Kenteken check 68-SG-JN
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 217.321 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 68SGJN
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.8 V6 (2006) – Kenteken 68-SG-JN
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.8 V6 (2006) – Kenteken 68-SG-JN
Onderhoud SEAT Alhambra 2.8 V6 (2006) – Kenteken 68-SG-JN
Veiligheid SEAT Alhambra 2.8 V6 (2006) – Kenteken 68-SG-JN
Prestaties SEAT Alhambra 2.8 V6 (2006) – Kenteken 68-SG-JN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 2.8 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1727 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en flexibel interieur met zeven zitplaatsen en veel bagageruimte (256 liter, uitklapbaar tot 2290 liter)[1].
- Krachtige en soepele 2.8 V6 benzinemotor (204 pk) met goede trekkracht[2][3].
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten.
- Goed uitgerust: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, ABS en airbags standaard[6].
- Betrouwbaar chassis en onderstel bij goed onderhoud.
- Luxe uitvoering (Stylance) met extra comfortvoorzieningen.
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik: praktijk 12-15 l/100km, officieel 10,8 l/100km (NEDC)[3].
- Hoge vaste lasten: wegenbelasting €120/maand, verzekering en onderhoud zijn duur.
- Matig waardebehoud: oudere grote benzine MPV’s zijn minder gewild.
- Bekende motorproblemen (zie hieronder).
- Automaat kan op leeftijd duur worden in onderhoud.
- Beperkte actieradius door groot verbruik en 70 liter tank.
Volledige analyse
Kenteken 68-SG-JN is een grijze SEAT Alhambra uit 2006 met een 2792cc V6 benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV biedt luxe, ruimte en een krachtige motor, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen.
De 2.8 V6 benzinemotor (2792cc) in de SEAT Alhambra 2006 met kenteken 68-SG-JN heeft het motorcode AYL of AUE[2]. Dit is een VR6-motor met 204 pk (150 kW) bij 6200 rpm en 265 Nm koppel bij 3400 rpm[2]. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 4 kleppen per cilinder en multipoint injectie[2]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten.
Deze Alhambra is leverbaar met een 6-traps automaat (Tiptronic), maar de meeste bronnen vermelden een 6-bak handgeschakeld[2][3]. Controleer bij kenteken 68-SG-JN altijd het type transmissie in het kentekenbewijs. Automaten van deze generatie (01M/01V) zijn betrouwbaar mits tijdig onderhouden, maar kunnen op hogere leeftijd problemen geven met schakelgedrag en olieverlies. Revisie kost al snel €2000-€3000. Handgeschakelde exemplaren zijn robuuster en goedkoper in onderhoud.
De grijze SEAT Alhambra 2006 met kenteken 68-SG-JN valt in Nederland in de hoogste schijf voor wegenbelasting: circa €120 per maand (2025) voor 150pk benzine. Verzekering (WA+) kost gemiddeld €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode. APK en kleine service kosten €100-€200 per jaar, grote beurt €400-€600. Reken op €800-€1200 per jaar aan vaste lasten exclusief reparaties.
De marktwaarde van een grijze SEAT Alhambra 2.8 V6 Stylance 2006 met kenteken 68-SG-JN ligt in 2025 tussen €2500 en €5000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere MPV’s met grote benzine motoren zijn minder gewild. Let op onderhoudsgeschiedenis en check op bekende problemen.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 68-SG-JN uit 2006 is een ruime, comfortabele MPV met een krachtige V6-motor. Het verbruik is hoog, de vaste lasten zijn fors en er zijn enkele bekende aandachtspunten. Een goede keuze voor wie ruimte en comfort zoekt, maar alleen bij een uitstekende onderhoudshistorie en realistische aanschafprijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.8 V6 (68-SG-JN)
Wat is de APK status van 68-SG-JN?
De APK van 68-SG-JN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-SG-JN een import auto?
Nee, 68-SG-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SG-JN gehad?
68-SG-JN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 2.8 V6?
Praktijkverbruik ligt tussen 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (NEDC) is dit 10,8 l/100km[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 150pk benzine in Nederland?
Circa €120 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, let op olielekkage, timingketting, automaatgedrag en elektrische storingen. Vraag naar recente grote onderdelen (distributie, remmen, ophanging).
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost €400-€600, afhankelijk van garage. APK en kleine service €100-€200 per jaar.
Wat is de actuele marktwaarde van een grijze SEAT Alhambra 2.8 V6 Stylance 2006?
Tussen €2500 en €5000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automaat op deze leeftijd?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar revisie kan op leeftijd nodig zijn (€2000-€3000). Handgeschakelde versie is robuuster.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De VR6-motor heeft een timingketting die op hoge leeftijd kan rekken of slijten, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel, carter en/of turbo (indien aanwezig). Olieverbruik kan oplopen tot 1 liter per 1000 km.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Automaatproblemen
Schakelproblemen, slippende koppeling, olieverlies bij oudere automaten.
Signalen:
Hobbelig schakelen, vertraging in reactie, olievlekken.
Injectorproblemen
Vervuiling of defecte injectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogen daalt.
Elektronica/storingen
Elektrische problemen zoals defecte ramen, centrale vergrendeling of dashboardlichtjes.
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet meer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1727 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
