Kenteken check 68-TKH-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 409.042 km (peildatum dec 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken 68TKH8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken 68-TKH-8
Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken 68-TKH-8
Onderhoud Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken 68-TKH-8
Veiligheid Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken 68-TKH-8
Prestaties Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken 68-TKH-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Espace dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2038 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 2.0 dCi dieselmotor met 110 pk, zuinig in verbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
- Goede standaarduitrusting in de Celsium uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheid.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische versnellingsbak kan schokkerig schakelen en reparaties zijn prijzig.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Elektronische storingen komen voor, zoals startonderbreker en dashboardproblemen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-TKH-8 is een grijze Renault Grand Espace 2.0 dCi Celsium uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit MPV-model uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €47.790 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace heeft een cilinderinhoud van 1995cc en levert 110 pk. De motorcode die bij deze 2.0 dCi diesel wordt gebruikt is meestal de M9R, een 4-cilinder common-rail turbodiesel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie van de Renault Grand Espace 2.0 dCi uit 2006 staat bekend om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn problemen met de koppelomvormer en kleppen in de versnellingsbak die door vervuiling kunnen vastlopen. Dit veroorzaakt schokkerig schakelen, harde duwen bij optrekken of stoppen, en soms een gierend geluid. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en verversen van de transmissieolie, kan problemen voorkomen. Reparaties of revisies zijn mogelijk, maar kunnen prijzig zijn. De automaat is gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden en intensief stadsverkeer.
De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk is dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Celsium met kenteken 68-TKH-8 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Let op eventuele schokkerige schakelingen of startproblemen die kunnen wijzen op motor- of transmissieproblemen. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of roetuitstoot. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het rijgedrag en de automaat te beoordelen. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke technische keuring uitvoeren.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 68-TKH-8 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat enkele bekende aandachtspunten hebben, kan deze auto bij goed onderhoud een praktische en duurzame keuze zijn voor gezinnen. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en versnellingsbak om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Zitplaats zit niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Zitplaats zit niet goed vast, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Glas van remlicht zwaar beschadigd of weg
Achter mistlamp werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken
Speling in draaipunt van wielophanging, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace dCi 150 (68-TKH-8)
Wat is de APK status van 68-TKH-8?
De APK van 68-TKH-8 is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-TKH-8 een import auto?
Nee, 68-TKH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-TKH-8 gehad?
68-TKH-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi diesel in de Renault Grand Espace 2006?
De motorcode is doorgaans M9R, een 1995cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen door problemen met de koppelomvormer en kleppen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is de marktwaarde van deze Renault Grand Espace 2.0 dCi uit 2006?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Koppelomvormer en kleppen in de automaat kunnen vervuild raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Harde duwen bij optrekken of stoppen, schokkerig schakelen, gierend geluid.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen startonderbreker
Problemen met startonderbreker of neutraalschakeling kunnen starten verhinderen.
Herkenningspunten:
Motor start niet, foutcodes DF028, startmotor krijgt geen aansturing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2038 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Espace dCi 150 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
