Kenteken check 68-ZJ-JR

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 317.332 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-446010
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
68-ZJ-JR
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
S40 2.0D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 68-ZJ-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Volvo S40 2.0D 2008

Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0D (2008) – Kenteken 68-ZJ-JR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Volvo S40 2.0D (2008) – Kenteken 68-ZJ-JR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S40 2.0D (2008) – Kenteken 68-ZJ-JR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo S40 2.0D (2008) – Kenteken 68-ZJ-JR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo S40 2.0D (2008) – Kenteken 68-ZJ-JR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 40.574
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
178 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4204T
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
1.048 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1458 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en robuuste 2.0D motor (D4204T) met goede koppelafgifte
  • Comfortabele en veilige middenklasse sedan met Volvo-veiligheidskenmerken
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Waardevastheid redelijk gezien Volvo-kwaliteit en modelpopulariteit

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en defect raken zonder tijdig onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge km-standen

Volledige analyse

Kenteken 68-ZJ-JR is een blauwe Volvo S40 2.0D Edition II uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en veiligheid, met een nieuwprijs van circa €35.505.

De motor in deze Volvo S40 2.0D uit 2007 is de D4204T, een 1997cc viercilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk (74 kW). Deze motor is onderdeel van de Volvo Modular motorfamilie en staat bekend om zijn robuustheid. De motor levert een koppel van circa 320-340 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Volvo S40 2.0D is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo S40 2.0D ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo S40 2.0D Edition II met kenteken 68-ZJ-JR is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de mogelijke ernstige motorschade bij falen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar onderhoudshistorie. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist worden aanbevolen. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele diesel sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Volvo S40 met kenteken 68-ZJ-JR uit 2008 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een sterke 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 september 2024
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De band is beschadigd

30 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 1
september 2024
Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 2
september 2024
Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 3
september 2024
Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 4
september 2024
Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 5
september 2024
Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 6
april 2025
Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 7
april 2025
Volvo S40 2.0D 2008 – Afbeelding 8
april 2025

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4204T
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 586 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo S40 2.0D (68-ZJ-JR)

Wat is de APK status van 68-ZJ-JR?

De APK van 68-ZJ-JR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 68-ZJ-JR een import auto?

Nee, 68-ZJ-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 68-ZJ-JR gehad?

68-ZJ-JR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo S40 uit 2007?

De motorcode is D4204T, een 1997cc viercilinder turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 2.0D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Volvo?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Slechte brandstofinjectie door vervuilde of lekkende injectoren.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, geluid bij schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstand of slecht onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1458 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo S40 2.0D exemplaren

Type Plaat