Kenteken check 77-TG-KN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 363.301 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 77TGKN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0D (2006) – Kenteken 77-TG-KN
Waardebehoud Volvo S40 2.0D (2006) – Kenteken 77-TG-KN
Onderhoud Volvo S40 2.0D (2006) – Kenteken 77-TG-KN
Veiligheid Volvo S40 2.0D (2006) – Kenteken 77-TG-KN
Prestaties Volvo S40 2.0D (2006) – Kenteken 77-TG-KN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1463 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1997cc dieselmotor (D4204T) met 100 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Dieselpartikelfilter (DPF) kan verstopt raken en duur zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen slijten en startproblemen veroorzaken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 100 pk
- Elektronische storingen en roestvorming bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 77-TG-KN is een zwarte Volvo S40 2.0D Edition II uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €35.005 en staat bekend om zijn degelijkheid en veiligheid.
De 1997cc dieselmotor in deze Volvo S40 draagt de motorcode D4204T, een 4-cilinder inline dieselmotor met directe inspuiting en een vermogen van circa 100 pk. Deze motor is onderdeel van de Volvo D2 motorserie en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en de dieselpartikelfilter (DPF). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo S40 2.0D Edition II is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0D Edition II met kenteken 77-TG-KN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd en of de DPF nog in goede staat is. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 77-TG-KN uit 2006 is een betrouwbare en veilige middenklasse diesel sedan met een degelijke 1997cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 40
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 11
APK keuring details: 14
APK keuring details: 14
Band met laag profiel, Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage of beschadiging aan wiellager
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 2.0D (77-TG-KN)
Wat is de APK status van 77-TG-KN?
De APK van 77-TG-KN is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-TG-KN een import auto?
Nee, 77-TG-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-TG-KN gehad?
77-TG-KN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D motor in de Volvo S40 uit 2004?
De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo S40?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, DPF verstopping en versleten injectoren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
De DPF raakt verstopt door onvoldoende regeneratie, vooral bij korte ritten.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje DPF.
Versleten brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na langdurig gebruik, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motorbeheer.
Signalen:
Onregelmatige meteruitslagen, motorstoringslampje, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 2.0D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
