Kenteken check 78-PT-LF
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 268.421 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 78PTLF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0D (2004) – Kenteken 78-PT-LF
Waardebehoud Volvo S40 2.0D (2004) – Kenteken 78-PT-LF
Onderhoud Volvo S40 2.0D (2004) – Kenteken 78-PT-LF
Veiligheid Volvo S40 2.0D (2004) – Kenteken 78-PT-LF
Prestaties Volvo S40 2.0D (2004) – Kenteken 78-PT-LF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo S40 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1450 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0D dieselmotor (motorcode D4204T) met 100 pk
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met Summum-uitrusting
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Redelijk marktwaarde behoud ondanks leeftijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-PT-LF is een grijze Volvo S40 2.0D Summum uit 2004, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze sedan uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €37.565.
De motorcode van de 1997cc dieselmotor in de Volvo S40 2.0D Summum uit 2004 is D4204T. Dit is een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering of koppelingscilinder lekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro afhankelijk van de ernst.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0D Summum uit 2004 met kenteken 78-PT-LF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met de leeftijd en kilometerstand. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van conditie en uitvoering.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 78-PT-LF uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor liefhebbers van een klassieke Volvo.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 45
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 57
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 2.0D (78-PT-LF)
Wat is de APK status van 78-PT-LF?
De APK van 78-PT-LF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-PT-LF een import auto?
Nee, 78-PT-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-PT-LF gehad?
78-PT-LF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D dieselmotor in de Volvo S40 2004?
De motorcode is D4204T, een 1997cc 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten na circa 200.000 km, tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Kenmerken:
Startproblemen, onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatiering kan verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo S40 2.0D modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
