Kenteken check 69-KDB-6

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 184.219 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-916624
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-KDB-6
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-KDB-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 2.0 Turbo 2009

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 69-KDB-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 69-KDB-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 69-KDB-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 69-KDB-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2009) – Kenteken 69-KDB-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 48.646
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
229 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A20NHT
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
426 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en responsieve 2.0-liter turbo benzinemotor met 162 kW (220 pk).
  • 4x4-aandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral bij slechte weersomstandigheden.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging dankzij FlexRide-systeem.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren EuroNCAP-score.
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto uit 2008.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden schakelmomenten vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage van turbo en injectoren.
  • Waardevermindering is fors na 15+ jaar, marktwaarde ligt relatief laag.

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-KDB-6 is een witte Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €42.770.

De 2.0-liter turbo benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als Z20NET of vergelijkbaar voor deze generatie) levert 162 kW (220 pk) en 350 Nm koppel. Deze motor is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 staat bekend als degelijk, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie kunnen problemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij ernstige slijtage enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Executive 4x4 met kenteken 69-KDB-6 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. Controleer ook op recalls en of deze zijn uitgevoerd. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Deze witte Opel Insignia met kenteken 69-KDB-6 uit 2009 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een sterke 2.0 T motor en 4x4-aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2021
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

XXX,019 km
INFO
17 december 2020
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Lekkende schokdemper

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Opel Insignia 2.0 Turbo 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20NHT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 215 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (69-KDB-6)

Wat is de APK status van 69-KDB-6?

De APK van 69-KDB-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-KDB-6 een import auto?

Nee, 69-KDB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-KDB-6 gehad?

69-KDB-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal Z20NET voor de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Opel Insignia 2008.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmomenten en moeilijkheden kan veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak schakelmomenten

Slijtage aan synchronisatieringen of lagers in handgeschakelde bak.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan speling krijgen of olie lekken bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia 2.0 Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat