Kenteken check 69-TB-XR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 283.960 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 69TBXR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 69-TB-XR
Waardebehoud Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 69-TB-XR
Onderhoud Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 69-TB-XR
Veiligheid Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 69-TB-XR
Prestaties Audi A4 1.9 TDI (2006) – Kenteken 69-TB-XR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en zuinige 1.9 TDI motor met distributieketting in plaats van riem
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
- Relatief lage gebruikskosten en zuinig brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en motorisering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen bij nalatigheid
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 69-TB-XR is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 85 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €37.285 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1.9 TDI motor in deze Audi A4 uit 2004 heeft de motorcode meestal 'AVF' of 'ASV', een 1896cc 4-cilinder diesel met een vermogen rond 85 pk (63 kW). Deze motor is een beproefde krachtbron met een robuuste distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.9 TDI Pro Line Business uit 2004 met kenteken 69-TB-XR is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roest en werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige rijervaring. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsintervallen kloppen om dure reparaties te voorkomen.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 69-TB-XR uit 2006 is een degelijke en zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen werken niet goed
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 21
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.9 TDI (69-TB-XR)
Wat is de APK status van 69-TB-XR?
De APK van 69-TB-XR is verlopen op 16-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-TB-XR een import auto?
Nee, 69-TB-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-TB-XR gehad?
69-TB-XR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4?
De motorcode is meestal AVF of ASV, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is robuust maar kan na circa 200.000 km slijten; tijdig onderhoud voorkomt dure motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 1.9 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
