Kenteken check 7-KFJ-30

APK verlopen - 4+ eigenaars - 305.774 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025493
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
7-KFJ-30
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 1.6 CRDi blue
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KFJ-30: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2013

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2013) – Kenteken 7-KFJ-30

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2013) – Kenteken 7-KFJ-30

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2013) – Kenteken 7-KFJ-30

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2013) – Kenteken 7-KFJ-30

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2013) – Kenteken 7-KFJ-30

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.580
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
637 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4FB
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
851 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 CRDi blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met 94 pk
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2012
  • Betaalbare wegenbelasting voor een dieselauto met 94 pk
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke problemen met DPF verstopping bij veel korte ritten
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met aluminium blok
  • Remmen kunnen bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur kan bij oudere exemplaren geluiden en slijtage vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-KFJ-30 is een zwarte Hyundai i30 1.6 CRDi Business Edition uit 2013 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.495 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1582cc 4-cilinder dieselmotor van deze Hyundai i30 draagt de motorcode D4FB. Dit is een 1.6 CRDi common-rail turbodiesel met 94 pk. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen problemen met de turbo optreden, vooral bij hoge kilometerstanden. Ook is er een kans op verstopping van de dieselpartikelfilter (DPF) bij veel korte ritten, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. De timing chain (ketting) is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vooral bij aluminium blokken na circa 200.000 km.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Hyundai i30 1.6 CRDi is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling, met name bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot slippen of een zachte pedaal. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €450-€700 bij vervanging. Er zijn geen structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 94 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals DPF-reiniging of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6 CRDi Business Edition met kenteken 7-KFJ-30 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de DPF en turbo regelmatig zijn gecontroleerd en of de koppeling nog in goede staat is. Controleer ook op eventuele motorolielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Een proefrit op verschillende wegen helpt om eventuele transmissieproblemen of remgeluiden te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt in Nederland momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Hyundai i30 1.6 CRDi Business Edition met kenteken 7-KFJ-30 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1582cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals DPF, turbo en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

26 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

12 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

11 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2013 – Afbeelding 1
Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2013 – Afbeelding 2
Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2013 – Afbeelding 3
Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2013 – Afbeelding 4
Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-07-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4FB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1582 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 128 pk (94 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 445 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 1.6 CRDi blue (7-KFJ-30)

Wat is de APK status van 7-KFJ-30?

De APK van 7-KFJ-30 is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-KFJ-30 een import auto?

Nee, 7-KFJ-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KFJ-30 gehad?

7-KFJ-30 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in de Hyundai i30 uit 2012?

De motorcode is D4FB, een 1582cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 94 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik, met vervangingskosten rond €450-€700.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700, exclusief grote reparaties zoals DPF-reiniging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 1.6 CRDi uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

DPF verstopping en defecten

Dieselpartikelfilter raakt verstopt door korte ritten en onvoldoende regeneratie.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, zachte pedaal, geur van brandend rubber.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken na hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren met aluminium blok na circa 200.000 km.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van remschijven en remblokken bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Trillingen bij remmen, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 1.6 CRDi blue modellen

Model Kenteken