Kenteken check 96-XGD-6

APK verlopen - 8 eigenaars - 239.303 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-423742
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
96-XGD-6
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i30 1.6 CRDi blue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-XGD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2012) – Kenteken 96-XGD-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2012) – Kenteken 96-XGD-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2012) – Kenteken 96-XGD-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2012) – Kenteken 96-XGD-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Hyundai i30 1.6 CRDi blue (2012) – Kenteken 96-XGD-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.005
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
54 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4FB
Vergelijkbare voertuigen in NL
66 voertuigen
Keren opgezocht
940 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 CRDi blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met 94 pk
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2012
  • Betaalbare wegenbelasting voor een dieselauto met 94 pk
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke problemen met DPF verstopping bij veel korte ritten
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met aluminium blok
  • Remmen kunnen bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur kan bij oudere exemplaren geluiden en slijtage vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken 96-XGD-6 is een grijze Hyundai i30 1.6 CRDi Business Edition uit 2012 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.495 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1582cc 4-cilinder dieselmotor van deze Hyundai i30 draagt de motorcode D4FB. Dit is een 1.6 CRDi common-rail turbodiesel met 94 pk. De motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen problemen met de turbo optreden, vooral bij hoge kilometerstanden. Ook is er een kans op verstopping van de dieselpartikelfilter (DPF) bij veel korte ritten, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. De timing chain (ketting) is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vooral bij aluminium blokken na circa 200.000 km.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Hyundai i30 1.6 CRDi is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling, met name bij intensief stadsgebruik, wat kan leiden tot slippen of een zachte pedaal. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €450-€700 bij vervanging. Er zijn geen structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 94 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals DPF-reiniging of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.6 CRDi Business Edition met kenteken 96-XGD-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de DPF en turbo regelmatig zijn gecontroleerd en of de koppeling nog in goede staat is. Controleer ook op eventuele motorolielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Een proefrit op verschillende wegen helpt om eventuele transmissieproblemen of remgeluiden te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt in Nederland momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Hyundai i30 1.6 CRDi Business Edition met kenteken 96-XGD-6 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1582cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals DPF, turbo en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1300
Leer Pakket
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

30 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Hyundai i30 1.6 CRDi blue 2012 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4FB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1582 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 128 pk (94 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i30 1.6 CRDi blue (96-XGD-6)

Wat is de APK status van 96-XGD-6?

De APK van 96-XGD-6 is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-XGD-6 een import auto?

Nee, 96-XGD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-XGD-6 gehad?

96-XGD-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in de Hyundai i30 uit 2012?

De motorcode is D4FB, een 1582cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 94 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik, met vervangingskosten rond €450-€700.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700, exclusief grote reparaties zoals DPF-reiniging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 1.6 CRDi uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

DPF verstopping en defecten

Dieselpartikelfilter raakt verstopt door korte ritten en onvoldoende regeneratie.

Signalen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Koppeling slippen, zachte pedaal, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken na hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren met aluminium blok na circa 200.000 km.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van remschijven en remblokken bij intensief gebruik.

Signalen:

Trillingen bij remmen, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i30 1.6 CRDi blue exemplaren

Type Plaat