Kenteken check 7-KRD-16

Kenteken 7-KRD-16 is een gele Fiat Panda uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder diesel (1.3 JTD/1.3 Multijet), handgeschakeld, voorwielaangedreven. Deze hatchback werd in 2003 nieuw aangeboden voor €14.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode identificatie** De 1248cc diesel in de Fiat Panda 1.3 JTD Edizione Cool (bouwjaar 2003) is bekend onder de motorcode **199A4000** (ook wel 199A4.000). Dit is een 4-cilinder common rail turbodiesel met 51 pk (38 kW) bij 4000 tpm en een koppel van 145 Nm bij 1500 tpm[6]. De motor is voorzien van een turbo en intercooler, wat zorgt voor een soepele trekkracht bij lage toerentallen. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.3 Multijet heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (vaak boven de 200.000 km) gaan rekken of ratelen. Vervanging is kostbaar (€500-€800). **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Turbo:** De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of olieproblemen defect raken. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Injectoren:** Common rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Schoonmaakbeurten of vervanging kunnen nodig zijn. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of turbo-lekkage. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie dient elke 60.000 km vervangen te worden. Onderhoudskosten zijn laag (€100-€150 per beurt). **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow**

## Transmissie & Rijgedrag De Fiat Panda 2010 met kenteken 7-KRD-16 heeft een voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie is eenvoudig en robuust, met weinig bekende mankementen. Het rijgedrag is wendbaar en geschikt voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto licht en kan hij wat lawaaiig zijn door het beperkte motorvermogen.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze oude diesel (WLTP bestaat sinds 2017). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de **4,5-5,0 l/100 km** bij normaal gebruik. Op de snelweg kan dit oplopen tot 5,5 l/100 km, in de stad rond de 4,8 l/100 km. Dit is zuinig voor een diesel uit deze klasse. **Wegenbelasting** Voor een diesel met 51 pk in Nederland betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand - **Reparaties:** Incidenteel €200-€500 per jaar (afhankelijk van slijtage) - **Bandenset:** €250-€350 per 3-4 jaar **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Fiat Panda 1.3 JTD Edizione Cool uit 2003 ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte diesels dalen gestaag in waarde, maar door de zuinigheid en betrouwbaarheid blijven ze populair bij tweedehands kopers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik** (4,5-5,0 l/100 km in de praktijk) - **Betrouwbare en eenvoudige techniek** (motor en transmissie) - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne diesels - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad - **Ruime kofferbak voor zijn klasse** (206 liter, uitklapbaar tot 775 liter)[2] - **Goedkoop in aanschaf en verzekering** **Nadelen** - **Beperkt motorvermogen** (51 pk), traag op de snelweg - **Geluidniveau** in de cabine is relatief hoog, vooral bij hogere snelheden - **Oud interieur** met eenvoudige afwerking - **Beperkte rijhulpen** (geen ESP, cruise control of airco standaard) - **Olieverbruik en injectorproblemen** komen voor bij oudere exemplaren - **Wegenbelasting** is relatief hoog voor een compacte auto

Deze gele Fiat Panda met kenteken 7-KRD-16 uit 2010 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare stadsauto met een eenvoudige techniek. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op lage kosten en eenvoudig onderhoud, maar minder op comfort en prestaties. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud kan deze Panda nog jaren mee.