Kenteken check 7-KXX-35
APK verlopen - 2+ eigenaars - 347.129 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 7KXX35
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.7 TDI (2010) – Kenteken 7-KXX-35
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.7 TDI (2010) – Kenteken 7-KXX-35
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.7 TDI (2010) – Kenteken 7-KXX-35
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.7 TDI (2010) – Kenteken 7-KXX-35
Prestaties Audi A5 Sportback 2.7 TDI (2010) – Kenteken 7-KXX-35
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.7 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.7 TDI V6 dieselmotor met 190 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie met comfortabele achterbank
- Sportief en tijdloos design gecombineerd met Audi-kwaliteit interieur
- Relatief zuinig dieselverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig controle
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een diesel uit 2009
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkend zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-KXX-35 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2010 met een 2698cc V6 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn combinatie van sportief design en praktische hatchback-functionaliteit met vijf deuren.
De motorcode van de 2.7 TDI V6 dieselmotor in deze Audi A5 Sportback is doorgaans de 'BPP' of 'BVG', een 2698cc zescilinder dieselmotor met een vermogen van 140 kW (190 pk) en een koppel van 400 Nm. Deze motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die zich uiten in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A5 2.7 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.7 TDI Pro Line uit 2009 met kenteken 7-KXX-35 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een technische keuring vooraf is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 7-KXX-35 uit 2010 is een stijlvolle en krachtige dieselhatchback met een sterke 2.7 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 50
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 03
APK keuring details: 38
APK keuring details: 35
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.7 TDI (7-KXX-35)
Wat is de APK status van 7-KXX-35?
De APK van 7-KXX-35 is verlopen op 17-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-KXX-35 een import auto?
Ja, 7-KXX-35 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KXX-35 gehad?
7-KXX-35 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal BPP of BVG, een 2.7 liter V6 dieselmotor met 140 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.7 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.7 TDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
