Kenteken check 7-SLT-75

APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 112.937 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-602146
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
7-SLT-75
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-SLT-75: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SLT-75

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SLT-75

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SLT-75

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SLT-75

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SLT-75

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 13.520
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
343 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Keren opgezocht
224 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is betrouwbaar
  • Lage wegenbelasting door 63 pk en lichte motor
  • Comfortabele vering en wendbaar rijgedrag
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte prestaties buiten de stad door beperkte pk’s
  • Matig waardebehoud door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 7-SLT-75 is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2013 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze mini hatchback staat bekend om zijn zuinige motor en wendbaarheid in de stad, met een nieuwprijs van circa €12.695.

De 875cc motor in deze Fiat Panda is de TwinAir 0.9 8V, een tweecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 312A2. Deze motor levert 63 pk (46 kW) en heeft een compressieverhouding van 10:1. De TwinAir motor is innovatief vanwege zijn kleine cilinderinhoud en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en turbo, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven relatief laag mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km (22-25 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk. De marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De waardebehoud is matig, gezien de leeftijd en het segment.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge met kenteken 7-SLT-75 uit 2013 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en test de transmissie op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. Een proefrit in verschillende omstandigheden geeft inzicht in de staat van motor en versnellingsbak. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met karakter.

Deze blauwe Fiat Panda met kenteken 7-SLT-75 uit 2013 is een compacte en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen bekende problemen zoals distributieketting slijtage en turbo-onderhoud aandacht. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Panda een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten en een prettig rijgedrag.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
20 maart 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

XXX,208 km
INFO
29 oktober 2021
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers werken niet goed

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

22 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 1
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 2
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 3
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 4
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (7-SLT-75)

Wat is de APK status van 7-SLT-75?

De APK van 7-SLT-75 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-SLT-75 een import auto?

Nee, 7-SLT-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-SLT-75 gehad?

7-SLT-75 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor is meestal 312A2.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p exemplaren

Auto Nummerplaat