Kenteken check 7-TBK-38
APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 206.350 km (peildatum dec 2025)
Let op: 30 bevindingen voor 7TBK38
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 7-TBK-38
Waardebehoud SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 7-TBK-38
Onderhoud SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 7-TBK-38
Veiligheid SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 7-TBK-38
Prestaties SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 7-TBK-38
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1440 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI Common Rail dieselmotor met Ecomotive-technologie
- Sportieve rij-eigenschappen voor een MPV dankzij Volkswagen Group platform
- Ruime en praktische cabine met voldoende opbergruimte
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexe reparaties
- Goede uitrusting in Style uitvoering met comfortopties
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting na hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen onderhoud of vervanging vereisen
- Beperkte flexibiliteit en ruimte vergeleken met nieuwere MPV's
- Verouderd interieurdesign en afwerking
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel relatief hoog in Nederland
- Mogelijke roestvorming en slijtage door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-TBK-38 is een grijze SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive Style uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2004 biedt een sportief uiterlijk gecombineerd met praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, passend bij zijn segment.
De 1598cc motor in deze SEAT Altea is een 1.6 TDI Common Rail dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode CAYB of CAYC, die bekend staat om zijn degelijkheid en zuinigheid. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en is voorzien van Ecomotive-technologie voor een lager verbruik en minder uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere TDI-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 1.6 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de Altea is sportiever dan veel MPV-concurrenten, mede dankzij het voorwielaandrijving platform van de Volkswagen Group.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive Style met kenteken 7-TBK-38 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en turbo, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Altea met kenteken 7-TBK-38 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en kosten. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,747 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,713 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 51
APK keuring details: 27
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (7-TBK-38)
Wat is de APK status van 7-TBK-38?
De APK van 7-TBK-38 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TBK-38 een import auto?
Nee, 7-TBK-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TBK-38 gehad?
7-TBK-38 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Altea uit 2004?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6 liter Common Rail dieselmotoren met Ecomotive-technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Altea 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Altea 1.6 TDI uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat duidt op slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
