Kenteken check 95-LDJ-6
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 283.651 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 95LDJ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 95-LDJ-6
Waardebehoud SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 95-LDJ-6
Onderhoud SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 95-LDJ-6
Veiligheid SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 95-LDJ-6
Prestaties SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (2010) – Kenteken 95-LDJ-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1450 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
- Sportief en strak design voor een MPV
- Ruime en praktische interieurindeling met veel opbergruimte
- Goede uitrusting in Businessline uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group platform
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moeten worden
- Verouderd interieurdesign en technologie sinds 2004
- Beperkte flexibiliteit en ruimte vergeleken met nieuwere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-LDJ-6 is een grijze SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive Businessline uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt een sportief uiterlijk gecombineerd met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €26.390.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in de SEAT Altea Businessline is gebaseerd op de Volkswagen Group motorcode 'CAYB' of 'CAYC', een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 77 pk (57 kW) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Altea 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km als meest voorkomende reparatie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive Businessline met kenteken 95-LDJ-6 uit 2010 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige service en vervanging van slijtageonderdelen. Let op eventuele olielekkages en het functioneren van de koppeling. Door de relatief lage nieuwprijs en goede uitrusting biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze grijze SEAT Altea met kenteken 95-LDJ-6 uit 2010 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een degelijke rijervaring en een aantrekkelijk prijskaartje.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 58
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive (95-LDJ-6)
Wat is de APK status van 95-LDJ-6?
De APK van 95-LDJ-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-LDJ-6 een import auto?
Nee, 95-LDJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-LDJ-6 gehad?
95-LDJ-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Altea uit 2004?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 77 pk.
Hoeveel verbruikt de SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, maar de koppeling kan slijten en moet mogelijk rond 100.000-150.000 km vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënt brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Altea 1.6 TDI Ecomotive exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
