Kenteken check 7-TSB-07
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 186.011 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 7TSB07
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2013) – Kenteken 7-TSB-07
Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2013) – Kenteken 7-TSB-07
Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2013) – Kenteken 7-TSB-07
Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2013) – Kenteken 7-TSB-07
Prestaties Subaru Forester 2.0D (2013) – Kenteken 7-TSB-07
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Subaru Forester 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1659 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 1998cc boxermotor (EE20) met 108 pk en 350 Nm koppel
- Vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit in diverse omstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk gunstig wegenbelastingtarief voor dieselauto met 108 pk
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak voelt soms notchy en koppeling kan slijten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Relatief hoge nieuwprijs destijds (€50.995) wat invloed heeft op waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-TSB-07 is een blauwe Subaru Forester 2.0 D Executive uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €50.995 en biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achterwielen.
De 1998cc dieselmotor van deze Forester is de Subaru EE20, een 4-cilinder boxermotor met turbo. Deze motor levert 108 pk (80 kW) en 350 Nm koppel. De EE20 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt maar soms als 'notchy' wordt ervaren.
De handgeschakelde transmissie van de Forester 2.0 D Executive is een 6-bak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto is stabiel met vierwielaandrijving, maar de besturing voelt iets minder direct dan bij sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 108 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D Executive met kenteken 7-TSB-07 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan koppeling en transmissie te beoordelen.
Deze blauwe Subaru Forester met kenteken 7-TSB-07 uit 2013 is een degelijke en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,712 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 09
APK keuring details: 25
APK keuring details: 13
APK keuring details: 54
APK keuring details: 16
APK keuring details: 54
APK keuring details: 44
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0D (7-TSB-07)
Wat is de APK status van 7-TSB-07?
De APK van 7-TSB-07 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TSB-07 een import auto?
Ja, 7-TSB-07 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TSB-07 gehad?
7-TSB-07 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Subaru Forester 2013?
De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru Forester 2.0 D Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en het schakelen voelt soms wat notchy aan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel Forester met 108 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Bij nalatigheid in olieverversing kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, schakelen voelt soms zwaar of notchy.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Subaru Forester 2.0D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
