Kenteken check 7-XLV-11
APK verlopen - 6+ eigenaars - 154.838 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 7XLV11
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 7-XLV-11
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 7-XLV-11
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 7-XLV-11
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 7-XLV-11
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken 7-XLV-11
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Zuinig dieselverbruik, praktisch rond 5,5-6,0 l/100 km.
- Degelijke 1.6 TDCi motor met voldoende koppel (270 Nm).
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten.
- Gunstige wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Beperkte motorvermogen (85 pk) kan bij volle belading wat traag aanvoelen.
- Marktwaarde is matig, maar onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-XLV-11 is een grijze Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Lease Titanium 7p uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde versnellingsbak biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €31.300.
De 1.6 TDCi motor in deze Ford Grand C-Max is een 1560cc Duratorq dieselmotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'DuraTorq TDCi 1.6L'. Deze viercilinder turbodiesel levert 85 pk (63 kW) en een koppel van ongeveer 270 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Lease Titanium 7p uit 2010 met kenteken 7-XLV-11 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken 7-XLV-11 uit 2013 is een praktische en zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor gezinnen die ruimte en efficiëntie waarderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
APK keuring details: 43
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (7-XLV-11)
Wat is de APK status van 7-XLV-11?
De APK van 7-XLV-11 is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XLV-11 een import auto?
Ja, 7-XLV-11 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XLV-11 gehad?
7-XLV-11 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Grand C-Max 1.6 TDCi?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.6 TDCi dieselmotor?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratorq 1.6 TDCi', een 1560cc viercilinder turbodiesel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor dieselauto's met 85 pk, wat relatief voordelig is.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
