Kenteken check 7-XNK-23
APK verlopen - 3+ eigenaars - 423.447 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 7XNK23
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 7-XNK-23
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 7-XNK-23
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 7-XNK-23
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 7-XNK-23
Prestaties VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2010) – Kenteken 7-XNK-23
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 BlueTDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1624 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 105 pk
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor 2005
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen vervuilen en storingen veroorzaken
- Automaat kan schakelproblemen geven zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat en turbo
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-XNK-23 is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline Blue TDI uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €41.090.
De motorcode voor de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat is doorgaans de 'BKD' of 'BMM', beide 4-cilinder turbodiesels met directe injectie en een vermogen rond 105 pk (77 kW). Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Verder kunnen turbo's slijtage vertonen na hoge kilometerstanden en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling, wat kan leiden tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motoren meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze Passat is een 5-traps automatische transmissie (Tiptronic-optie mogelijk). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen €300 en €600 per servicebeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline Blue TDI uit 2005 met kenteken 7-XNK-23 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorfouten en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 7-XNK-23 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 10
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: 21
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (7-XNK-23)
Wat is de APK status van 7-XNK-23?
De APK van 7-XNK-23 is verlopen op 02-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XNK-23 een import auto?
Ja, 7-XNK-23 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XNK-23 gehad?
7-XNK-23 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder turbodiesels met ongeveer 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometers schakelproblemen geven door mechatronica slijtage.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €3.500 en €5.500 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokken of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, storing in transmissie.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 BlueTDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
