Kenteken check G-164-RP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 285.609 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G164RP
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2013) – Kenteken G-164-RP
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2013) – Kenteken G-164-RP
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2013) – Kenteken G-164-RP
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2013) – Kenteken G-164-RP
Prestaties VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2013) – Kenteken G-164-RP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 BlueTDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1648 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk.
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties.
- 6-traps DSG automaat voor soepel schakelen.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan mechatronica-problemen vertonen, dure reparaties mogelijk.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor automaat.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
Volledige analyse
Kenteken G-164-RP is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline BlueTDI uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €45.990.
De motor in deze Passat Variant is een 2.0-liter TDI Common Rail turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'CBBB' of 'CBAB' voor de 103 kW (140 pk) variant. Deze 4-cilinder motor levert 103 kW (140 pk) en 350 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met een cilinderinhoud van 1968 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd verbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze generatie Passat kunnen problemen optreden met de mechatronica-unit, wat kan leiden tot schakelproblemen of storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline BlueTDI met kenteken G-164-RP uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen van de automaat en controleer op olielekkages bij de turbo. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken G-164-RP uit 2013 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 19
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (G-164-RP)
Wat is de APK status van G-164-RP?
De APK van G-164-RP is verlopen op 18-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-164-RP een import auto?
Ja, G-164-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-164-RP gehad?
G-164-RP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 103 pk in deze Passat?
De motorcode is meestal 'CBBB' of 'CBAB' voor de 103 kW (140 pk) variant van de 2.0 TDI Common Rail motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica-unit, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Passat Variant 2.0 TDI Highline?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliefilters.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De DSG-mechatronica kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 BlueTDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
