Kenteken check PZ-815-T

APK verlopen - 3+ eigenaars - 253.574 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-801214
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PZ-815-T
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 BlueTDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-815-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 2012

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2012) – Kenteken PZ-815-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2012) – Kenteken PZ-815-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2012) – Kenteken PZ-815-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2012) – Kenteken PZ-815-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (2012) – Kenteken PZ-815-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 49.960
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
101 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
186 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 BlueTDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1609 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste 4MOTION vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime bagageruimte (603 liter standaard, tot 1731 liter met neergeklapte achterbank)
  • Degelijke 2.0 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring met verhoogde bodemvrijheid
  • Goede veiligheidsuitrusting met 8 airbags en elektronische stabiliteitscontrole
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog door gewicht en vierwielaandrijving

Volledige analyse

Kenteken PZ-815-T is een grijze Volkswagen Passat Alltrack uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (midi-SUV) biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een robuuste uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €44.275.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Alltrack is CFGB, een 2.0 TDI met turbo-intercooler en common-rail directe injectie. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) in de basisuitvoering, maar er zijn ook varianten met 140 pk en 170 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Passat Alltrack is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,7 tot 6,3 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en vierwielaandrijving. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI (2012) met handgeschakelde versnellingsbak is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De vierwielaandrijving en verhoogde bodemvrijheid maken het een praktische keuze voor Nederlandse kopers die af en toe offroad of in slechte weersomstandigheden rijden.

Deze grijze Volkswagen Passat Alltrack met kenteken PZ-815-T uit 2012 is een robuuste en praktische combi met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1265
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

29 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 BlueTDI 2012 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.0 BlueTDI (PZ-815-T)

Wat is de APK status van PZ-815-T?

De APK van PZ-815-T is verlopen op 29-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PZ-815-T een import auto?

Ja, PZ-815-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-815-T gehad?

PZ-815-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat Alltrack?

De motorcode is CFGB voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Alltrack.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,7 tot 6,3 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 103 pk diesel Passat Alltrack ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 BlueTDI exemplaren

Type Plaat