Kenteken check 7-ZDN-50

Kenteken 7-ZDN-50 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2014 met een 2143cc motor, type E 200 CDI Ambition Elegance Comfort. Deze combi uit het bouwjaar 2013 biedt een luxe, praktisch en comfortabel alternatief in het hogere middenklasse segment. De nieuwprijs bedroeg destijds €60.014, wat de exclusiviteit van deze auto onderstreept.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Ambition Elegance Comfort uit 2013 is uitgerust met een 2.143cc (2,1 liter) viercilinder turbodiesel, motorcode **OM651 DE22 LA**[5]. Deze motor levert 100 pk (74 kW) en 266 lb-ft (360 Nm) koppel bij 1.600 tpm[3]. De motor is voorzien van common rail directe injectie, turbo en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[3]. De aandrijflijn bestaat uit een 7-traps automaat (7G-Tronic) en achterwielaandrijving.

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-Tronic automaat is bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olie- en filterverversing (om de 60.000 km). Toch zijn er meldingen van schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd. Vervanging van de versnellingsbakolie en -filter wordt vaak overgeslagen, wat op termijn tot dure reparaties kan leiden. Een revisie of vervanging van de automaat kost al snel €2.000–€4.000.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 54,3 mpg (UK), circa 4,8 l/100 km gecombineerd[3]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een reëel verbruik van 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 100 pk uit 2013 bedraagt de wegenbelasting in Nederland in 2025 circa **€1.044 per jaar** (regio Midden, gewichtsklasse 1.845 kg). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (Benz dealer):** €300–€500 per jaar (basis service). - **Grote beurt (60.000 km):** €600–€900. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normale slijtage (remmen, ophanging, kleine elektronica). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen **€12.000 en €18.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; benzine- en hybride modellen houden doorgaans beter waarde vast.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch:** Grote kofferbak (695–1.950 liter), comfortabele zitplaatsen en veel beenruimte[3]. - **Comfortabel rijgedrag:** Goede geluidsisolatie, luxe afwerking en degelijke wegligging. - **Betrouwbare motor:** De OM651 diesel staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Lage brandstofkosten:** Zuinig voor een auto van deze omvang, zeker op de snelweg. - **Degelijke bouwkwaliteit:** Mercedes-Benz staat bekend om zijn solide afwerking en materialen. - **Goede veiligheid:** Uitgerust met tal van actieve en passieve veiligheidssystemen. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 100 pk is weinig voor een zware stationwagen, vooral bij inladen en inhalen. - **Hoge wegenbelasting:** Dieselpersonenauto’s zijn fiscaal minder aantrekkelijk in Nederland. - **Onderhoudskosten:** Mercedes-onderhoud is duurder dan bij Aziatische of Franse merken. - **Elektronische problemen:** Meldingen van storingsgevoelige elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. - **Beperkte toekomstwaarde:** Dieselpersonenauto’s dalen sneller in waarde door strenger beleid.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 7-ZDN-50 uit 2014 is een ruim opgezette, comfortabele en degelijke middenklasser met een zuinige dieselmotor. Het is een auto voor wie waarde hecht aan Mercedes-Benz kwaliteit, praktische ruimte en een rustige rijstijl. Houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten, en let op de bekende problemen bij aankoop. Bij goed onderhoud is dit een betrouwbare dagelijkse rijder, maar de toekomstwaarde van dieselpersonenauto’s blijft een aandachtspunt.