Kenteken check 70-GX-GN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 317.716 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-134321
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
70-GX-GN
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Cabriolet 2.0t
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-GX-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 70-GX-GN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
8

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 70-GX-GN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 70-GX-GN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 70-GX-GN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 70-GX-GN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.220
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
639 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B205E
Soortgelijke auto's in NL
113 voertuigen
Populariteit
787 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1553 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 2.0 turbo motor met 185 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Luxe S Luxury uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Softtop cabrio voor open rijden
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Relatief zeldzaam en karaktervol model met Saab-kenmerken

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door specifieke Saab-onderdelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-GX-GN is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 2001 met een 1985cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en luxe uitvoering S Luxury met softtop en voorwielaandrijving.

De motor in deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t is een 1985cc inline-4 turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B204L of vergelijkbaar, afkomstig uit de GM Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 185 pk en 263 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 2.0t is een traditionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische problemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11 tot 1 op 12. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Turbo-onderhoud en slijtage aan de distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t S Luxury met kenteken 70-GX-GN uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelgeluiden. Een aankoopkeuring door een Saab-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 70-GX-GN uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2.0t motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe voor liefhebbers van klassieke cabrio's. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €675

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2022
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

7 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

1 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 1
mei 2025
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 2
mei 2025
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 3
mei 2025
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 4
mei 2025
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 5
mei 2025
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 6
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-06-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B205E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1985 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 10,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 243 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (70-GX-GN)

Wat is de APK status van 70-GX-GN?

De APK van 70-GX-GN is verlopen op 29-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-GX-GN een import auto?

Nee, 70-GX-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-GX-GN gehad?

70-GX-GN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?

De motorcode is meestal B204L, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec-familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen, vooral zonder tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t S Luxury?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door ouderdom

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of hydraulische problemen veroorzaken haperingen

Kenmerken:

Schakelen hapert of slippen, schokkerig rijgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 2.0t modellen

Model Kenteken