Kenteken check 70-JKG-3
APK verlopen - 6+ eigenaars - 451.000 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 70JKG3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 150 (2008) – Kenteken 70-JKG-3
Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 150 (2008) – Kenteken 70-JKG-3
Onderhoud Renault Grand Espace dCi 150 (2008) – Kenteken 70-JKG-3
Veiligheid Renault Grand Espace dCi 150 (2008) – Kenteken 70-JKG-3
Prestaties Renault Grand Espace dCi 150 (2008) – Kenteken 70-JKG-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1945 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 2.0 dCi M9R dieselmotor met 110 pk, zuinig en krachtig genoeg.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Distributieketting in plaats van riem, minder onderhoudsgevoelig.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Sterke nieuwprijsindicatie wijst op hoogwaardige afwerking.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen storingen veroorzaken, wat dure reparaties kan betekenen.
- Automaat kan bij hogere km-standen schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-JKG-3 is een rode Renault Grand Espace 2.0 dCi Expression uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit MPV-model uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €50.685 en staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.
De 2.0 dCi motor met 1995cc is de Renault M9R motorcode, een 4-cilinder dieselmotor met 110 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lagerschade of vervuiling, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen. De distributieketting is een 'fit for life' onderdeel, maar bij kilometerstanden boven 160.000 km is inspectie en mogelijk vervanging aan te raden.
De automatische transmissie in deze Renault Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de grootte van de auto. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of kettingvervanging kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Expression met kenteken 70-JKG-3 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging of inspectie van de distributieketting en turbo. Controleer op tekenen van olielekkage en luister naar eventuele kettinggeluiden bij koude start. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze rode Renault Grand Espace met kenteken 70-JKG-3 uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een degelijke 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de distributieketting speciale aandacht bij onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace dCi 150 (70-JKG-3)
Wat is de APK status van 70-JKG-3?
De APK van 70-JKG-3 is verlopen op 14-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-JKG-3 een import auto?
Ja, 70-JKG-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 70-JKG-3 gehad?
70-JKG-3 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Grand Espace 2006?
De motorcode is M9R, een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat rammelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere km-standen schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de distributieketting een onderhoudsgevoelig onderdeel?
De distributieketting is ontworpen als 'fit for life', maar inspectie en vervanging rond 160.000 km wordt aanbevolen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan kettingspanner kan leiden tot rammelende distributieketting en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Rammelende of tikkende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan lagerschade oplopen door vervuiling of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorstoringen
Defecte of verstopte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of olievervuiling.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, vreemde geluiden.
EGR-klep vervuiling
Vervuilde EGR-klep kan leiden tot vermogensverlies en verhoogde uitstoot.
Signalen:
Minder vermogen, motorstoringslampje, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Grand Espace dCi 150 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
