Kenteken check 70-NL-RP
APK verlopen - 1+ eigenaars - 220.000 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 70NLRP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Cabriolet 2.6 E (1997) – Kenteken 70-NL-RP
Waardebehoud Audi Cabriolet 2.6 E (1997) – Kenteken 70-NL-RP
Onderhoud Audi Cabriolet 2.6 E (1997) – Kenteken 70-NL-RP
Veiligheid Audi Cabriolet 2.6 E (1997) – Kenteken 70-NL-RP
Prestaties Audi Cabriolet 2.6 E (1997) – Kenteken 70-NL-RP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Cabriolet 2.6 E geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Authentieke 2.6 V6 motor met soepel vermogen en karakteristiek geluid
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor ontspannen rijden
- Stijlvolle softtop cabriolet met klassieke Audi-design uit de jaren '90
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief goede roestbescherming voor zijn leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij populaire motor en model
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke cabriolet in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door leeftijd en techniek
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-NL-RP is een blauwe Audi Cabriolet 2.6 uit 1997, gebouwd in 1991, met een 2598cc V6 benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert en een automatische transmissie heeft. Deze klassieke softtop cabriolet met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd op €42.900 en staat bekend om zijn elegante styling en comfortabele rijervaring.
De motor van de Audi Cabriolet 2.6 uit 1991 is een 2.6-liter V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2598 cc. De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans de 'ABC' of 'ACK' motorcode, onderdeel van Audi's 2.6 V6 lijn uit die periode. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5750 tpm en heeft een karakteristiek soepel vermogen dankzij de zes cilinders. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De automatische transmissie in deze Audi Cabriolet is een 4-traps automaat die goed past bij het comfortgerichte karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik van de Audi Cabriolet 2.6 automaat ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8-9 l/100 km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Audi Cabriolet 2.6 (1991) met kenteken 70-NL-RP is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de automaat op soepel schakelen en eventuele lekkages. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed functioneren. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Audi Cabriolet met kenteken 70-NL-RP uit 1997 is een stijlvolle klassieker met een betrouwbare 2.6 V6 motor en comfortabele automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze cabriolet een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 07
APK keuring details: 24
APK keuring details: 57
APK keuring details: 23
APK keuring details: 13
Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Cabriolet 2.6 E (70-NL-RP)
Wat is de APK status van 70-NL-RP?
De APK van 70-NL-RP is verlopen op 19-11-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-NL-RP een import auto?
Ja, 70-NL-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 70-NL-RP gehad?
70-NL-RP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.6 V6 motor in de Audi Cabriolet 1991?
De motorcode is meestal 'ABC' of 'ACK', onderdeel van Audi's 2.6 V6 motorserie uit begin jaren '90.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Cabriolet?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten zijn relatief hoog.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi Cabriolet 2.6 uit 1991?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De ketting en spanner van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De 2.6 V6 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij oudere afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen en slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Softtop mechaniek en waterlekkage
Verouderde softtop kan scheuren vertonen en water doorlaten, mechaniek kan stroef worden.
Herkenningspunten:
Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Roestvorming bij dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Cabriolet 2.6 E in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
