Kenteken check ZD-LL-26

APK verlopen - 4+ eigenaars - 286.305 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-205522
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZD-LL-26
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Cabriolet 2.6 E
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZD-LL-26: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi Cabriolet 2.6 E 1999

Betrouwbaarheid Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 29.343
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
256 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
332 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Cabriolet 2.6 E geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Soepele en karakteristieke 2.6 V6 motor met 150 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Stijlvolle open cabriolet met klassieke softtop
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede roestbescherming
  • Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke auto
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Beperkte achterbankruimte en comfort
  • Geen quattro vierwielaandrijving beschikbaar
  • Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
  • Mogelijke slijtage aan versnellingsbak en koppeling bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken ZD-LL-26 is een blauwe Audi Cabriolet uit 1999 met een 2598cc V6 motor die 110 kW (150 pk) levert. Deze open sportieve cabriolet uit 1991 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €41.289.

De 2.6-liter V6 motor van deze Audi Cabriolet draagt de motorcode 'ABC' en is een 2598cc MPI (multi-point injection) benzinemotor met 6 cilinders in V-opstelling. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5750 tpm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een cabriolet uit die tijd. De motor is longitudinal geplaatst en drijft de voorwielen aan. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en versleten koppelingsonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere motor, die rond 8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Dit is inclusief slijtage aan remmen, banden en vloeistoffen.

Bij aankoop van een Audi Cabriolet 2.6 uit 1991 met kenteken ZD-LL-26 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de softtop, en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe Audi Cabriolet met kenteken ZD-LL-26 uit 1999 is een klassieke, stijlvolle cabriolet met een betrouwbare 2.6 V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Traction control €337
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €1186
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €568

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 1999
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed

26 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Audi Cabriolet 2.6 E 1999 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi Cabriolet 2.6 E 1999 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi Cabriolet 2.6 E 1999 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi Cabriolet 2.6 E 1999 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi Cabriolet 2.6 E 1999 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2598 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 225 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 10,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 250 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi Cabriolet 2.6 E (ZD-LL-26)

Wat is de APK status van ZD-LL-26?

De APK van ZD-LL-26 is verlopen op 30-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZD-LL-26 een import auto?

Nee, ZD-LL-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZD-LL-26 gehad?

ZD-LL-26 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.6 V6 motor in de Audi Cabriolet uit 1991?

De motorcode is 'ABC' voor de 2.6-liter V6 motor in deze Audi Cabriolet.

Hoeveel pk levert de 2.6 V6 motor?

De motor levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk.

Is er een turbo aanwezig op deze motor?

Nee, de 2.6 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten na intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppelingsplaat en drukgroep slijten na langdurig gebruik, wat slippen en verminderde koppelingswerking veroorzaakt.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Let op
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels door ouderdom en blootstelling aan vocht.

Signalen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, blaasvorming onder lak.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Cabriolet 2.6 E kentekens

Auto Nummerplaat