Kenteken check ZD-LL-26
APK verlopen - 4+ eigenaars - 286.305 km (peildatum jun 2024)
Let op: 41 bevindingen voor ZDLL26
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26
Waardebehoud Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26
Onderhoud Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26
Veiligheid Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26
Prestaties Audi Cabriolet 2.6 E (1999) – Kenteken ZD-LL-26
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Cabriolet 2.6 E geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Soepele en karakteristieke 2.6 V6 motor met 150 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Stijlvolle open cabriolet met klassieke softtop
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede roestbescherming
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke auto
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte achterbankruimte en comfort
- Geen quattro vierwielaandrijving beschikbaar
- Brandstofverbruik hoger dan moderne auto's
- Mogelijke slijtage aan versnellingsbak en koppeling bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken ZD-LL-26 is een blauwe Audi Cabriolet uit 1999 met een 2598cc V6 motor die 110 kW (150 pk) levert. Deze open sportieve cabriolet uit 1991 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €41.289.
De 2.6-liter V6 motor van deze Audi Cabriolet draagt de motorcode 'ABC' en is een 2598cc MPI (multi-point injection) benzinemotor met 6 cilinders in V-opstelling. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5750 tpm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een cabriolet uit die tijd. De motor is longitudinal geplaatst en drijft de voorwielen aan. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi Cabriolet is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en versleten koppelingsonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere motor, die rond 8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Dit is inclusief slijtage aan remmen, banden en vloeistoffen.
Bij aankoop van een Audi Cabriolet 2.6 uit 1991 met kenteken ZD-LL-26 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de softtop, en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Audi Cabriolet met kenteken ZD-LL-26 uit 1999 is een klassieke, stijlvolle cabriolet met een betrouwbare 2.6 V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 38
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Cabriolet 2.6 E (ZD-LL-26)
Wat is de APK status van ZD-LL-26?
De APK van ZD-LL-26 is verlopen op 30-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZD-LL-26 een import auto?
Nee, ZD-LL-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-LL-26 gehad?
ZD-LL-26 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.6 V6 motor in de Audi Cabriolet uit 1991?
De motorcode is 'ABC' voor de 2.6-liter V6 motor in deze Audi Cabriolet.
Hoeveel pk levert de 2.6 V6 motor?
De motor levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk.
Is er een turbo aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.6 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten na intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage aan synchronisatieringen versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Slijtage koppeling
Koppelingsplaat en drukgroep slijten na langdurig gebruik, wat slippen en verminderde koppelingswerking veroorzaakt.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels door ouderdom en blootstelling aan vocht.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, blaasvorming onder lak.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Cabriolet 2.6 E kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|