Kenteken check ST-PR-05
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 164.287 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor STPR05
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Cabriolet 2.6 E (1998) – Kenteken ST-PR-05
Waardebehoud Audi Cabriolet 2.6 E (1998) – Kenteken ST-PR-05
Onderhoud Audi Cabriolet 2.6 E (1998) – Kenteken ST-PR-05
Veiligheid Audi Cabriolet 2.6 E (1998) – Kenteken ST-PR-05
Prestaties Audi Cabriolet 2.6 E (1998) – Kenteken ST-PR-05
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Cabriolet 2.6 E komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Authentieke 2.6 V6 motor met soepel vermogen en karakteristiek geluid
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor ontspannen rijden
- Stijlvolle softtop cabriolet met klassieke Audi-design uit de jaren '90
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief goede roestbescherming voor zijn leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij populaire motor en model
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke cabriolet in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door leeftijd en techniek
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken ST-PR-05 is een blauwe Audi Cabriolet 2.6 uit 1998, gebouwd in 1991, met een 2598cc V6 benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert en een automatische transmissie heeft. Deze klassieke softtop cabriolet met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd op €42.900 en staat bekend om zijn elegante styling en comfortabele rijervaring.
De motor van de Audi Cabriolet 2.6 uit 1991 is een 2.6-liter V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2598 cc. De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans de 'ABC' of 'ACK' motorcode, onderdeel van Audi's 2.6 V6 lijn uit die periode. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5750 tpm en heeft een karakteristiek soepel vermogen dankzij de zes cilinders. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.
De automatische transmissie in deze Audi Cabriolet is een 4-traps automaat die goed past bij het comfortgerichte karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik van de Audi Cabriolet 2.6 automaat ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8-9 l/100 km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Audi Cabriolet 2.6 (1991) met kenteken ST-PR-05 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de automaat op soepel schakelen en eventuele lekkages. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed functioneren. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Audi Cabriolet met kenteken ST-PR-05 uit 1998 is een stijlvolle klassieker met een betrouwbare 2.6 V6 motor en comfortabele automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze cabriolet een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 27
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Cabriolet 2.6 E (ST-PR-05)
Wat is de APK status van ST-PR-05?
De APK van ST-PR-05 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-PR-05 een import auto?
Nee, ST-PR-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-PR-05 gehad?
ST-PR-05 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.6 V6 motor in de Audi Cabriolet 1991?
De motorcode is meestal 'ABC' of 'ACK', onderdeel van Audi's 2.6 V6 motorserie uit begin jaren '90.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Cabriolet?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten zijn relatief hoog.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi Cabriolet 2.6 uit 1991?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spannerproblemen
De ketting en spanner van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De 2.6 V6 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij oudere afdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen en slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Softtop mechaniek en waterlekkage
Verouderde softtop kan scheuren vertonen en water doorlaten, mechaniek kan stroef worden.
Symptomen:
Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Roestvorming bij dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
