Kenteken check 70-NTH-8
APK verlopen - 2+ eigenaars - 383.777 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 70NTH8
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 CRDi 90 (2010) – Kenteken 70-NTH-8
Waardebehoud KIA Venga 1.4 CRDi 90 (2010) – Kenteken 70-NTH-8
Onderhoud KIA Venga 1.4 CRDi 90 (2010) – Kenteken 70-NTH-8
Veiligheid KIA Venga 1.4 CRDi 90 (2010) – Kenteken 70-NTH-8
Prestaties KIA Venga 1.4 CRDi 90 (2010) – Kenteken 70-NTH-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Venga 1.4 CRDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1345 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 CRDi dieselmotor met 90 pk en 220 Nm koppel
- Ruime en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting met ISOFIX en diverse assistentiesystemen
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een compacte MPV uit 2009
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
- Mogelijke turbo problemen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen geeft
- Schakelbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Bland styling en relatief trage acceleratie vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 70-NTH-8 is een grijze Kia Venga 1.4 CRDi X-tra 90 uit 2010, uitgerust met een 1396cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een zuinig verbruik, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare gezinsauto.
De motor van deze Kia Venga is de 1.4 CRDi diesel met motorcode 'U2', een 1396cc viercilinder DOHC met 16 kleppen en een Wastegate Turbo (WGT). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar controle blijft belangrijk om vroegtijdige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Venga 1.4 CRDi staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een schakelprobleem of geluiden kunnen wijzen op slijtage. Regelmatig olie verversen en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.4 CRDi X-tra 90 met kenteken 70-NTH-8 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte, zuinige MPV zoekt.
Deze grijze Kia Venga met kenteken 70-NTH-8 uit 2010 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.4 CRDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse gezinnen die een betaalbare en efficiënte auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Venga 1.4 CRDi 90 (70-NTH-8)
Wat is de APK status van 70-NTH-8?
De APK van 70-NTH-8 is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-NTH-8 een import auto?
Nee, 70-NTH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-NTH-8 gehad?
70-NTH-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CRDi dieselmotor in de Kia Venga?
De motorcode is 'U2', een 1396cc viercilinder DOHC met Wastegate Turbo (WGT).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Venga 1.4 CRDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De Wastegate Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motor onregelmatig laten lopen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Venga 1.4 CRDi 90 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
