Kenteken check 71-LRJ-9
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 198.990 km (peildatum okt 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 71LRJ9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2010) – Kenteken 71-LRJ-9
Waardebehoud Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2010) – Kenteken 71-LRJ-9
Onderhoud Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2010) – Kenteken 71-LRJ-9
Veiligheid Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2010) – Kenteken 71-LRJ-9
Prestaties Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2010) – Kenteken 71-LRJ-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1545 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke en sportieve styling met SkyWindow dak voor extra lichtinval
- Krachtige en responsieve 2.2 JTS motor met 185 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
- Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en lage productieaantallen
- Comfortabele coupé met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Goede uitrusting en afwerking voor zijn tijd, inclusief opties als lederen bekleding
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief duur door specifieke Alfa Romeo onderdelen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij sportief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-LRJ-9 is een blauwe Alfa Romeo Brera 2.2 JTS SkyWindow uit 2010 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €45.995 en staat bekend om zijn unieke styling en rijplezier.
De motor van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS is de 939A5, een 2.2 liter (2198cc) inline 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie, die 136 kW (185 pk) levert bij 6500 rpm en 230 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor is bekend onder de motorcode 939A5 en wordt geroemd om zijn responsieve karakter en sportieve prestaties. De motor is echter gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze 2.2 JTS, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Brera 2.2 JTS staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de specifieke Alfa Romeo onderdelen. De koppeling kan bij sportief rijgedrag sneller slijten, wat een relatief dure onderhoudskost kan zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 10,6 (9,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 9 tot 1 op 10 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Brera 2.2 JTS SkyWindow met kenteken 71-LRJ-9 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage productieaantallen en unieke styling behoudt deze Brera zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en exclusiviteit.
Deze blauwe Alfa Romeo Brera met kenteken 71-LRJ-9 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 2.2 JTS motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een unieke rijervaring en redelijk waardebehoud. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is het een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 59
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (71-LRJ-9)
Wat is de APK status van 71-LRJ-9?
De APK van 71-LRJ-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-LRJ-9 een import auto?
Nee, 71-LRJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-LRJ-9 gehad?
71-LRJ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 JTS motor in de Alfa Romeo Brera?
De motorcode is 939A5, een 2.2 liter inline 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.2 JTS motor?
Nee, de 2.2 JTS motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 9 en 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 10,6.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1200 per jaar.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan distributiekettinggeleiders, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe zit het met de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 136 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling.
Elektronische storingen (minder frequent)
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|