Kenteken check 71-NR-XV

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 315.084 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-261148
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
71-NR-XV
Automerk
Saab
Saab logo
Type
9-3 2.2 TiD
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-NR-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Saab 9-3 2.2 TiD 2004

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.2 TiD (2004) – Kenteken 71-NR-XV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Saab 9-3 2.2 TiD (2004) – Kenteken 71-NR-XV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.2 TiD (2004) – Kenteken 71-NR-XV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 2.2 TiD (2004) – Kenteken 71-NR-XV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-3 2.2 TiD (2004) – Kenteken 71-NR-XV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 26.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
232 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D223L
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
670 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.2 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en krachtige 2.2 TiD turbodieselmotor met 125 pk en 280 Nm koppel
  • Sportieve en precieze handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Robuuste bouwkwaliteit met Scandinavisch design
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2002

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten

Volledige analyse

Kenteken 71-NR-XV is een blauwe Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 2171cc 4-cilinder dieselmotor die 92 pk levert. Dit model, geproduceerd vanaf 2002, is voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak en heeft een nieuwprijs van circa €37.590. De auto is een voorwielaangedreven middenklasse sedan met een sportief karakter en praktische eigenschappen.

De 2.2 TiD motor (motorcode D223L TiD) is een 2171cc viercilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, goed voor 92 kW (125 pk) en 280 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij de lagere versnellingen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en lekkages van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het sportieve karakter van de Vector-uitvoering.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector M6 met kenteken 71-NR-XV uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. Door het goede motorvermogen en degelijke bouw is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve diesel sedan met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 71-NR-XV uit 2004 is een betrouwbare en sportieve dieselauto met een krachtige 2.2 TiD motor en handgeschakelde 6-bak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijk model met goede rijeigenschappen en een redelijke onderhouds- en gebruikskostenstructuur.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
7 oktober 2018
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.2 TiD 2004 – Afbeelding 1
september 2025
Saab 9-3 2.2 TiD 2004 – Afbeelding 2
september 2025
Saab 9-3 2.2 TiD 2004 – Afbeelding 3
september 2025
Saab 9-3 2.2 TiD 2004 – Afbeelding 4
september 2025
Saab 9-3 2.2 TiD 2004 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D223L
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2171 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 2.2 TiD (71-NR-XV)

Wat is de APK status van 71-NR-XV?

De APK van 71-NR-XV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-NR-XV een import auto?

Nee, 71-NR-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-NR-XV gehad?

71-NR-XV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TiD motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2002?

De motorcode is D223L TiD, een 2171cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 2.2 TiD?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is robuust, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 92 pk dieselauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 2.2 TiD exemplaren

Type Plaat