Kenteken check 71-XD-DB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 382.771 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 71XDDB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 2.7 TDI (2007) – Kenteken 71-XD-DB
Waardebehoud Audi A6 2.7 TDI (2007) – Kenteken 71-XD-DB
Onderhoud Audi A6 2.7 TDI (2007) – Kenteken 71-XD-DB
Veiligheid Audi A6 2.7 TDI (2007) – Kenteken 71-XD-DB
Prestaties Audi A6 2.7 TDI (2007) – Kenteken 71-XD-DB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.7 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime groot middenklasse sedan met luxe uitrusting
- Robuuste 2.7 TDI V6 dieselmotor met goed koppel (380 Nm)
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004
- Geschikt voor lange afstanden dankzij dieselmotor en comfort
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (1:14-1:16)
- Onderhoudskosten en wegenbelasting zijn relatief hoog voor een oudere diesel
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 71-XD-DB is een blauwe Audi A6 Limousine 2.7 TDI Pro Line Business uit 2007 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige dieselmotor en een comfortabele automaat, oorspronkelijk nieuwprijs circa €55.870.
De 2.7 TDI motor (motorcode vaak 'BPP' of 'ASB' voor deze generatie) is een 2698cc V6 diesel met 132 pk (97 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automaat in deze Audi A6 is een 5- of 6-traps automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. Wegenbelasting voor 132 pk dieselmotoren in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.7 TDI Pro Line Business uit 2004 met kenteken 71-XD-DB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten door leeftijd. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 71-XD-DB uit 2007 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een degelijke 2.7 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 28
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 05
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 2.7 TDI (71-XD-DB)
Wat is de APK status van 71-XD-DB?
De APK van 71-XD-DB is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-XD-DB een import auto?
Nee, 71-XD-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-XD-DB gehad?
71-XD-DB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A6?
De motorcode voor de 2.7 TDI V6 uit 2004 is meestal 'BPP' of 'ASB', beide 2698cc dieselmotoren met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig olieverversen is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting voor een 132 pk dieselmotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door versleten onderdelen of olievervuiling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A6 2.7 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
