Kenteken check 71-ZN-JK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 339.780 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 71ZNJK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 71-ZN-JK
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 71-ZN-JK
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 71-ZN-JK
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 71-ZN-JK
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 71-ZN-JK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1335 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor met 59 pk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele wegligging en goede handling voor segment
- Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Elegance uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belasting
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-ZN-JK is een grijze Opel Astra 1.7 CDTi Elegance uit 2008, modeljaar 2004, uitgerust met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.145.
De 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra heeft de motorcode Z17DTR, een 1686cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en een vermogen van 59 kW (80 pk). Deze motor levert een koppel van ongeveer 170 Nm en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor zijn klasse. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Astra 1.7 CDTi staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals versnelingsbakgeluiden of synchronisatieproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Astra is over het algemeen goed voor een auto in dit segment, met een comfortabele wegligging en voldoende stuurrespons.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor. De wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi Elegance uit 2004 met kenteken 71-ZN-JK is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 71-ZN-JK uit 2008 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.7 CDTi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte dieselauto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,438 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het wiellager heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (71-ZN-JK)
Wat is de APK status van 71-ZN-JK?
De APK van 71-ZN-JK is verlopen op 25-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-ZN-JK een import auto?
Nee, 71-ZN-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-ZN-JK gehad?
71-ZN-JK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra?
De motorcode is Z17DTR, een 1686cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Opel Astra 1.7 CDTi?
Bekende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringetjes slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
