Kenteken check 72-HX-JL

APK verlopen - 6 eigenaars - 218.847 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-011245
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
72-HX-JL
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-HX-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2002) – Kenteken 72-HX-JL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2002) – Kenteken 72-HX-JL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2002) – Kenteken 72-HX-JL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2002) – Kenteken 72-HX-JL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2002) – Kenteken 72-HX-JL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.187
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
611 962
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Populariteit
813 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en duurzame OM611 2148cc dieselmotor met goede koppelafgifte
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met voldoende bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor diesel in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken na verloop van tijd
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-HX-JL is een groene Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2002 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 CDI Elegance uit 2001, staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Combi draagt de motorcode OM611. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De OM611 is een robuuste motor met directe inspuiting en een turbocharger, die bekend staat om zijn duurzaamheid mits goed onderhouden. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turboproblemen optreden door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij onvoldoende onderhoud problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en past goed bij de dieselmotor voor soepel stads- en snelwegverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden (circa 5,5-6,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger dan bij onafhankelijke garages, maar kan de betrouwbaarheid ten goede komen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Elegance met kenteken 72-HX-JL uit 2002 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributieketting- en automaatservice. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een comfortabele dieselcombi met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze groene Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 72-HX-JL uit 2002 is een betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 2148cc OM611 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van comfort, degelijkheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €806

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

1 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2002 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2002 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2002 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2002 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2002 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 611 962
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (72-HX-JL)

Wat is de APK status van 72-HX-JL?

De APK van 72-HX-JL is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-HX-JL een import auto?

Nee, 72-HX-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-HX-JL gehad?

72-HX-JL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is OM611, een 4-cilinder dieselmotor met directe inspuiting en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen zonder regelmatige olieverversing.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 200 CDI Combi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze C-klasse 200 CDI?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model in Nederland

Model Kenteken