Kenteken check 72-JHB-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 347.852 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-055183
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
72-JHB-8
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-JHB-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 530d 2005

Betrouwbaarheid BMW 530d (2005) – Kenteken 72-JHB-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud BMW 530d (2005) – Kenteken 72-JHB-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 530d (2005) – Kenteken 72-JHB-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 530d (2005) – Kenteken 72-JHB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 530d (2005) – Kenteken 72-JHB-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 47.190
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
319 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
306D3
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
165 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Efficiënte dieselmotor
  • Goede waardebehoud
  • Krachtige motorprestaties

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoger olieverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Gevoeligheid voor elektronische storingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-JHB-8 is een zwarte BMW 5-serie uit 2005 met een 2993cc motor. Deze auto is een 530d Executive variant, die oorspronkelijk voor €67.095 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De BMW 5-serie 530d uit 2003 heeft een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodieselmotor met een vermogen van 215 pk, hoewel de vermelde 170 pk afwijkt van de standaard specificaties. De motorcode voor deze 2993cc motor is M57D30TÜ. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530d is gemiddeld 33.6 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een 170 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en de efficiënte dieselmotor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het hogere olieverbruik. De auto biedt een goede waardebehoud, maar regelmatig onderhoud is cruciaal.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 72-JHB-8 uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte auto, mits de bekende problemen in acht worden genomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

7 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

BMW 530d 2005 – Afbeelding 1
BMW 530d 2005 – Afbeelding 2
BMW 530d 2005 – Afbeelding 3
BMW 530d 2005 – Afbeelding 4
BMW 530d 2005 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306D3
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Topsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 200 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530d (72-JHB-8)

Wat is de APK status van 72-JHB-8?

De APK van 72-JHB-8 is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-JHB-8 een import auto?

Ja, 72-JHB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 72-JHB-8 gehad?

72-JHB-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

Gemiddeld rond de €150-€250 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting varieert per provincie, maar voor een auto van 170 pk ligt deze rond de €100-€150 per maand.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?

Rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €10.000.

Welke transmissie heeft deze auto?

De auto is uitgerust met een automatische transmissie.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is 152 mph (245 km/h).

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Kenmerken:

Rook uitlaat, verminderde trekkracht

Minimaal
Motor

Hoger Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik kan duiden op interne motorschade.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 530d kentekens

Voertuig Registratie