Kenteken check 72-KBK-1
APK verlopen - 6+ eigenaars - 152.127 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 72KBK1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 72-KBK-1
Waardebehoud Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 72-KBK-1
Onderhoud Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 72-KBK-1
Veiligheid Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 72-KBK-1
Prestaties Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 72-KBK-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.7 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.7 V6 dieselmotor met voldoende koppel voor vlotte rijervaring
- Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Ruime middenklasse sedan met voldoende bagageruimte (circa 460 liter)
- Relatief goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, kostbare reparatie
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en dure reparatie
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en rookontwikkeling veroorzaakt
- Automaat kan schakelproblemen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig controle en bijvullen
- Hoger brandstofverbruik en wegenbelasting dan moderne dieselmodellen
Volledige analyse
Kenteken 72-KBK-1 is een zwarte Audi A4 Limousine 2.7 TDI Pro Line uit 2006 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert comfort met een krachtige dieselmotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €49.660.
De 2.7 TDI motor (motorcode vaak 'ASB' of 'BPP' voor deze generatie) is een 2698cc V6 dieselmotor met 132 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 180 pk in andere markten) en 6 cilinders. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel uit 2004. Echter, bekende problemen zijn onder meer de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Audi A4 2.7 TDI is meestal een 5- of 6-traps automaat (multitronic of tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, slippen of schokkerig schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij vervanging van de mechatronica of het uitvoeren van een volledige revisie. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 132 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.7 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken 72-KBK-1 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de automaat. Controleer het oliepeil en luister naar motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 72-KBK-1 uit 2006 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een robuuste 2.7 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,669 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 42
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 2.7 TDI (72-KBK-1)
Wat is de APK status van 72-KBK-1?
De APK van 72-KBK-1 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-KBK-1 een import auto?
Ja, 72-KBK-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 72-KBK-1 gehad?
72-KBK-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A4?
De 2.7 TDI V6 motor in de Audi A4 B7 (2004-2008) heeft meestal de motorcode ASB of BPP.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A4?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen door mechatronica slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.7 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 2.7 TDI uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olievervuiling kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 2.7 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
