Kenteken check 72-PLJ-9

APK verlopen - 4+ eigenaars - 432.811 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-238022
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
72-PLJ-9
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-PLJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 72-PLJ-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 72-PLJ-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 72-PLJ-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 72-PLJ-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken 72-PLJ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.567
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651913
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
186 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2143cc OM646 dieselmotor met 88 pk.
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
  • Luxe Business Class Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor een middenklasse sedan.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Timing chain tensioner kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor oudere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten blijven substantieel ondanks zuinige motor.

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-PLJ-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe middenklasse sedan eigenschappen, met een nieuwprijs van circa €44.150.

De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM646, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbocharger problemen optreden door olievervuiling of onvoldoende koeling, wat het vermogen en de efficiëntie beïnvloedt. Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olieviscositeit.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is essentieel; periodieke verversing van de transmissievloeistof en filter verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen die niet tijdig worden verholpen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 72-PLJ-9 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de timing chain. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen en laat de turbo inspecteren. Een proefrit en diagnose met een Mercedes-specifieke scanner zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 72-PLJ-9 uit 2011 is een comfortabele en degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €6.000 biedt deze auto een goede balans tussen luxe en betaalbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2017

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
10 februari 2017
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band is beschadigd

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2011 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 05-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651913
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (72-PLJ-9)

Wat is de APK status van 72-PLJ-9?

De APK van 72-PLJ-9 is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-PLJ-9 een import auto?

Nee, 72-PLJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-PLJ-9 gehad?

72-PLJ-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 88 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies; dit kan duiden op een versleten kettingspanner.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en lekkages vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De hydraulische kettingspanner kan verslijten door olievervuiling of verkeerde olie, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbocharger slijtage en lekkage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage of onvoldoende koeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Verstopping van dieselinjectoren door vervuiling of slijtage.

Signalen:

Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms slippen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Auto Nummerplaat