Kenteken check 73-LZD-2

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 74.287 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-055640
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
73-LZD-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.6 16V 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-LZD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 110 2010

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 73-LZD-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
5

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 73-LZD-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 73-LZD-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 73-LZD-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Modus 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 73-LZD-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 23.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
118 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M C8
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
812 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en praktische mini-MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke 1.6 liter K4M motor met redelijke prestaties (82 pk)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ISOFIX
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, vooral motor en transmissie

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte moderne comfort- en infotainmentvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-LZD-2 is een beige Renault Modus 1.6-16V Expression uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.690.

De 1598cc motor in deze Renault Modus is de K4M-motor, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die 82 pk levert in deze uitvoering. De motorcode is K4M, bekend om zijn degelijkheid maar met enkele aandachtspunten. De motor heeft een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) configuratie en een compressieverhouding rond 10:1. De motor levert een koppel van ongeveer 151 Nm bij 4250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en geluiden veroorzaken, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen bij slijtage problemen geven, maar dit is minder frequent bij deze motor dan bij direct ingespoten motoren.

De automatische transmissie in de Renault Modus 1.6-16V Expression is een klassieke automatische versnellingsbak zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Expression uit 2004 met kenteken 73-LZD-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met een comfortabele automaat en redelijke gebruikskosten.

Deze beige Renault Modus met kenteken 73-LZD-2 uit 2010 is een praktische en comfortabele mini-MPV met een betrouwbare 1.6 liter benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieonderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €2000 biedt deze Modus een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

2 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Renault Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 3
Renault Modus 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M C8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,87 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.6 16V 110 (73-LZD-2)

Wat is de APK status van 73-LZD-2?

De APK van 73-LZD-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-LZD-2 een import auto?

Nee, 73-LZD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-LZD-2 gehad?

73-LZD-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage en vereist regelmatig onderhoud en olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,8 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 82 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.6 Expression uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versnellingsbak kan schokken geven bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms lekkage van transmissievloeistof.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Modus 1.6 16V 110 exemplaren

Auto Nummerplaat