Kenteken check 73-RF-SR
APK verlopen - 13+ eigenaars - 281.481 km
Let op: 21 bevindingen voor 73RFSR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 73-RF-SR
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 73-RF-SR
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 73-RF-SR
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 73-RF-SR
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 73-RF-SR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.7 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1335 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,5 l/100 km in praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
- Compacte hatchback met praktische indeling en voldoende binnenruimte
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Handbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik
- Beperkte pk’s (59 pk) waardoor prestaties bescheiden zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-RF-SR is een grijze Opel Astra 1.7 CDTi Essentia uit 2005 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €22.845 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1.7 CDTi motor met 1686cc is een 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode Z17DTR (of varianten daarvan). Deze motor levert 59 pk (44 kW) en een koppel van ongeveer 170 Nm. Het is een common-rail turbodiesel met een compressieverhouding van circa 18,4:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar bij versleten koppeling of lagers kunnen reparaties oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 59 pk dieselauto's in Nederland ligt rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi Essentia met kenteken 73-RF-SR uit 2005 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en roestvorming. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, zuinige diesel zoeken met degelijke rijeigenschappen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 73-RF-SR uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.7 CDTi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehands diesel met handgeschakelde transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 23
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (73-RF-SR)
Wat is de APK status van 73-RF-SR?
De APK van 73-RF-SR is verlopen op 22-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-RF-SR een import auto?
Nee, 73-RF-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-RF-SR gehad?
73-RF-SR heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is doorgaans Z17DTR of een variant daarvan, een 1.7-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoeveel pk levert deze 1.7 CDTi motor?
Deze variant levert 59 pk (44 kW) en een koppel van ongeveer 170 Nm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Wat is de wegenbelasting voor deze 59 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
