Kenteken check 73-RV-VH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 241.074 km (peildatum sep 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 73RVVH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2005) – Kenteken 73-RV-VH
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2005) – Kenteken 73-RV-VH
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2005) – Kenteken 73-RV-VH
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2005) – Kenteken 73-RV-VH
Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2005) – Kenteken 73-RV-VH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1814 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur en comfortabel rijgedrag
- Relatief lage brandstofkosten voor een cabriolet
- Unieke combinatie van stijl en functionaliteit
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode
- Mooie softtop ontwerp
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Hoger olieverbruik
- Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Volledige analyse
Kenteken 73-RV-VH is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2005 met een 2496cc motor. Deze auto is een softtop met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €57.190. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Audi A4 Cabriolet 2.5 V6 TDI Pro Line uit 2002 is uitgerust met een V6 turbodieselmotor van 2496cc, die 120 kW (163 pk) levert bij 4000 RPM. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een V6 direct injection turbodiesel met VTG turbocharger en DOHC[5]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[6].
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen stijgen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage brandstofkosten voor een cabriolet. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals het hogere olieverbruik. De auto biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit, maar vraagt regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 73-RV-VH uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en comfortabele cabriolet zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitensproeiers werken niet
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De remslang is ernstig misvormd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (73-RV-VH)
Wat is de APK status van 73-RV-VH?
De APK van 73-RV-VH is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-RV-VH een import auto?
Nee, 73-RV-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-RV-VH gehad?
73-RV-VH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI?
De top snelheid is ongeveer 140 mph (225 km/h)[4].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €200 per jaar voor een 120 pk dieselauto.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?
Ongeveer 6-8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de onderhoud per jaar?
Rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige zesversnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1814 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
