Kenteken check 73-ZN-NX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 202.627 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-461530
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
73-ZN-NX
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-3 Sport 1.8t
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-ZN-NX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 73-ZN-NX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 73-ZN-NX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 73-ZN-NX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 73-ZN-NX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 73-ZN-NX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 37.727
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
27 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B207E
Vergelijkbare voertuigen in NL
111 voertuigen
Bekeken
572 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1589 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Sportieve en betrouwbare 1.8t turbomotor met 150 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor voorspelbaar rijgedrag.
  • Originele nieuwprijs en bouwkwaliteit passend bij middenklasse segment.
  • Relatief betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat kostbare vervanging vereist.
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
  • Energielabel G betekent relatief hoog brandstofverbruik en belasting.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-ZN-NX is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportieve rijervaring en een origineel nieuwprijs van circa €35.890.

De motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Linear is een 1.998 cc viercilinder turbomotor met motorcode B207 (Ecotec GM-blok), die 110 kW (150 pk) levert bij 5500 tpm en 240 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1 en maakt gebruik van multipoint injectie en een intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo-onderdelen slijten, met name bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grotere problemen optreden. Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, passend bij een middenklasse stationwagon.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €240 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties, zoals turbo- of motoronderdelen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Linear met kenteken 73-ZN-NX uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage en mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. Door het goede onderhoud kan deze auto een betrouwbare en praktische keuze zijn met een karakteristieke Saab-rijervaring.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 73-ZN-NX uit 2008 is een ruime en sportieve middenklasse stationwagon met een krachtige 1.8t turbomotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto bij goed onderhoud een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2025
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 1
oktober 2024
Saab 9-3 Sport 1.8t 2008 – Afbeelding 2
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207E
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (73-ZN-NX)

Wat is de APK status van 73-ZN-NX?

De APK van 73-ZN-NX is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-ZN-NX een import auto?

Nee, 73-ZN-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-ZN-NX gehad?

73-ZN-NX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?

De motorcode is B207, een 1.998 cc viercilinder turbomotor van het GM Ecotec-blok.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan bij hoge kilometerstanden schakelen bemoeilijken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.8t?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo slijtage en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in handbak bemoeilijken schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Sport 1.8t exemplaren

Type Plaat