Kenteken check 74-HND-3
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 252.259 km
Let op: 16 bevindingen voor 74HND3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 74-HND-3
Waardebehoud Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 74-HND-3
Onderhoud Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 74-HND-3
Veiligheid Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 74-HND-3
Prestaties Land Rover Range Rover TDV8 (2008) – Kenteken 74-HND-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover TDV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2725 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.6 TDV8 dieselmotor met 200 pk en 630 Nm koppel
- Luxe en comfortabele uitvoering met veel uitrusting (Vogue)
- Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving en robuuste chassis
- Sterke aanwezigheid en iconisch design uit 2002
- Relatief goede marktwaarde voor een SUV uit deze periode
- Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige materialen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo's kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe onderdelen en techniek
- Automaat kan bij onderhoudsachterstand problemen geven
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor Nederlandse markt
- Elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten komen voor
Volledige analyse
Kenteken 74-HND-3 is een grijze Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue uit 2008 met een 3630cc V8 dieselmotor die 200 pk levert. Deze luxe SUV uit 2002 combineert krachtige prestaties met comfort en terreinvaardigheid, met een originele nieuwprijs van circa €135.700.
De 3.6-liter TDV8 motor, met motorcode AJD-V8, is een 32-kleps twin-turbo V8 dieselmotor die ongeveer 272 pk (200 kW) en 630 Nm koppel levert. Deze motor werd ontwikkeld door Ford en Land Rover en staat bekend om zijn kracht en soepelheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange). Verder is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange).
De automaat is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), robuust maar gevoelig voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. Wegenbelasting voor 200 pk dieselmodellen ligt in Nederland circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen prijzig zijn door de luxe aard van de auto.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 Vogue met kenteken 74-HND-3 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken 74-HND-3 uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.6 TDV8 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Range Rover veel rijplezier en terreincapaciteiten. Met goed onderhoud is het een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten voor een luxe diesel SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, De remslang is ernstig misvormd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is ernstig misvormd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is ernstig misvormd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is ernstig misvormd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
EOBD-systeem is niet correct, Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Fusee heeft teveel speling of zit los
Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed
APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover TDV8 (74-HND-3)
Wat is de APK status van 74-HND-3?
De APK van 74-HND-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-HND-3 een import auto?
Ja, 74-HND-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 74-HND-3 gehad?
74-HND-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 TDV8 motor?
De motorcode is AJD-V8, een 3.6-liter 32-kleps twin-turbo V8 dieselmotor ontwikkeld door Ford en Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 200 pk diesel Range Rover uit 2002 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt en mogelijk breekt.
Signalen:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo's kunnen vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot olieverbranding.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie slijtage
Versleten koppelomvormer of interne bakproblemen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2725 kg. Dat is 127% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover TDV8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
