Kenteken check 74-HTP-5
APK verlopen - 3+ eigenaars - 299.749 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 74HTP5
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 335d (2009) – Kenteken 74-HTP-5
Waardebehoud BMW 335d (2009) – Kenteken 74-HTP-5
Onderhoud BMW 335d (2009) – Kenteken 74-HTP-5
Veiligheid BMW 335d (2009) – Kenteken 74-HTP-5
Prestaties BMW 335d (2009) – Kenteken 74-HTP-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 335d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (M57D30TU2) met 286 pk.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Soepel schakelende 6-traps automatische Steptronic transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van de E90-generatie.
- Sterk waardebehoud door populariteit en motorprestaties.
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel uit 2008.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 74-HTP-5 is een grijze BMW 3-serie 335d High Executive uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €65.870 en staat bekend om zijn krachtige maar zuinige dieselmotor en luxe uitrusting.
De motor in deze BMW 335d is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode M57D30TU2, een turbodiesel die 210 kW (286 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de M57-familie en staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Echter, bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd olieverbruik (orange). Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren (yellow).
De automaat in deze BMW 335d is een 6-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een BMW 335d High Executive uit 2008 met kenteken 74-HTP-5 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het goede vermogen en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 74-HTP-5 uit 2009 is een krachtige en luxe diesel sedan met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 335d een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 24
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335d (74-HTP-5)
Wat is de APK status van 74-HTP-5?
De APK van 74-HTP-5 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-HTP-5 een import auto?
Nee, 74-HTP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-HTP-5 gehad?
74-HTP-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 335d uit 2008?
De motorcode is M57D30TU2, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo en 210 kW (286 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige motorschade.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 335d?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,7 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren neemt het olieverbruik toe bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
