Kenteken check XV-261-G

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 500.194 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-636168
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XV-261-G
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
335d
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-261-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 335d 2011

Betrouwbaarheid BMW 335d (2011) – Kenteken XV-261-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud BMW 335d (2011) – Kenteken XV-261-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 335d (2011) – Kenteken XV-261-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
62

Veiligheid BMW 335d (2011) – Kenteken XV-261-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
84

Prestaties BMW 335d (2011) – Kenteken XV-261-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.154
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
286 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306D5
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
874 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 335d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (M57TU2D30) met 210 pk en hoog koppel.
  • Sportieve M Sport uitvoering met verbeterd chassis en luxe afwerking.
  • Zesversnellings automatische transmissie met soepel schakelgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 6,5-7,5 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.
  • Redelijk waardebehoud voor een diesel uit 2008 met sportieve uitstraling.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen zonder tijdig onderhoud.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2008.

Uitgebreide analyse

Kenteken XV-261-G is een zwarte BMW 3-serie 335d M Sport Edition uit 2011 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 210 pk levert. Deze sedan uit 2008 combineert sportieve rijeigenschappen met een luxe afwerking en automatische transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €63.620.

De motor in deze BMW 335d is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode M57TU2D30, een turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 210 pk (155 kW). Deze motor staat bekend om zijn sterke koppel van ongeveer 580 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en efficiënt brandstofverbruik. De M57TU2D30 is een doorontwikkeling van de M57-serie en wordt geroemd om zijn duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een bekend aandachtspunt, vaak gerelateerd aan zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.

De automatische transmissie in de 335d is een 6-traps ZF automaat, bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olieleidingen die kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en ondersteunt de sportieve M Sport afstelling van het chassis.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo, injectoren of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 335d M Sport Edition met kenteken XV-261-G uit 2011 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van de automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve dieselrijders die comfort en prestaties waarderen, mits bereid om onderhoud serieus te nemen.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken XV-261-G uit 2011 is een krachtige en sportieve diesel sedan met een robuuste 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 335d M Sport Edition een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en efficiëntie. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare en begeerlijke auto op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1290
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €840

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2025
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

BMW 335d 2011 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 335d 2011 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 335d 2011 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 335d 2011 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 335d 2011 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306D5
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 286 pk (210 kW)
Maximaal koppel 580 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,0 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 335d (XV-261-G)

Wat is de APK status van XV-261-G?

De APK van XV-261-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-261-G een import auto?

Ja, XV-261-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-261-G gehad?

XV-261-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 335d uit 2008?

De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 335d?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Mechatronica problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 335d 2008?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Zuigerveren of turbo-olieafdichtingen kunnen verslijten.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

Defecte mechatronica kan schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 335d exemplaren

Auto Nummerplaat