Kenteken check 74-HVP-5

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 158.735 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-856528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
74-HVP-5
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-HVP-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 2.0 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 74-HVP-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 74-HVP-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 74-HVP-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 74-HVP-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 2.0 (2009) – Kenteken 74-HVP-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.584
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
334 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
59 voertuigen
Bekeken
780 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Comfortabele rijervaring
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Volledige analyse

Kenteken 74-HVP-5 is een zwarte Mazda 6 uit 2009 met een 1999cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €29.640.

De Mazda 6 2.0 S-VT TS uit 2007 heeft een 1999cc motor, maar er is weinig specifieke informatie over de motorcode voor deze variant. Bekende problemen met de Mazda 6 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik, en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie.

De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 S-VT TS ligt rond de 24-32 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€800 voor APK en service.

De Mazda 6 is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Echter, let op bij het kopen op bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik.

Deze zwarte Mazda 6 met kenteken 74-HVP-5 uit 2009 is een solide keuze voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt. Let op de onderhoudskosten en bekende problemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

4 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
Mazda 6 2.0 2009 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 184 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 214 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 2.0 (74-HVP-5)

Wat is de APK status van 74-HVP-5?

De APK van 74-HVP-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-HVP-5 een import auto?

Nee, 74-HVP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-HVP-5 gehad?

74-HVP-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Ongeveer €0.15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en verbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108pk auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar voor een benzineauto met 108pk.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van onderhoud.

Kan ik de Mazda 6 2.0 S-VT TS upgraden naar een turbo?

Niet standaard mogelijk, maar er zijn aftermarket opties beschikbaar.

Wat is de maximale snelheid van de Mazda 6 2.0 S-VT TS?

Ongeveer 190 km/u.

Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?

Ongeveer €30-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.

Symptomen:

Lage oliedrukmeterstanden

Laag risico
Motor

Injectoren

Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw lopen van de motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 2.0 exemplaren

Type Plaat