Kenteken check 74-PZ-TT
APK verlopen - 8 eigenaars - 215.919 km (peildatum feb 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 74PZTT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 74-PZ-TT
Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 74-PZ-TT
Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 74-PZ-TT
Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 74-PZ-TT
Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2005) – Kenteken 74-PZ-TT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1365 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig dieselverbruik, ook in praktijk redelijk efficiënt
- Degelijke 1686cc common-rail motor met goed koppel (240 Nm)
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wegligging
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2004 met deze motor
- Betrouwbare techniek mits distributieketting en turbo goed onderhouden
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties vermindert
- Schakelen kan moeilijk worden door slijtage aan synchronisatiering
- Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren met slijtage
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel zijn relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken 74-PZ-TT is een grijze Opel Astra 1.7 CDTi Enjoy uit 2005 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 74 pk levert. Dit model uit 2004 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €25.195.
De 1686cc motor in deze Opel Astra 1.7 CDTi heeft de motorcode meestal Y17DTL of Z17DTL, een 4-cilinder diesel met common-rail injectie en een vermogen rond 74 pk (55 kW). Deze motor levert een koppel van circa 240 Nm bij 2300 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere motoren met slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-600 afhankelijk van werkplaats.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi Enjoy uit 2004 met kenteken 74-PZ-TT is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 74-PZ-TT uit 2005 is een degelijke, zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1686cc motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van een compacte dieselauto met handgeschakelde versnellingsbak biedt deze Astra een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,306 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 51
APK keuring details: 31
APK keuring details: 05
APK keuring details: 23
APK keuring details: 47
APK keuring details: 06
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (74-PZ-TT)
Wat is de APK status van 74-PZ-TT?
De APK van 74-PZ-TT is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-PZ-TT een import auto?
Nee, 74-PZ-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-PZ-TT gehad?
74-PZ-TT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1686cc dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal Y17DTL of Z17DTL, een 1.7-liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met ongeveer 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.7 CDTi Enjoy uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatiering in handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert of kraakt, vooral bij terugschakelen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
