Kenteken check 75-SV-NP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 485.660 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-107715
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
75-SV-NP
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 2.7 TDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-SV-NP: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A4 2.7 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 75-SV-NP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 75-SV-NP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 75-SV-NP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 75-SV-NP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Audi A4 2.7 TDI (2006) – Kenteken 75-SV-NP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 33.550
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
487 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BPP
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
789 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.7 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer soepele en krachtige V6-dieselmotor met veel trekkracht
  • Degelijke, comfortabele wegligging en stiltecabine
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak (mits onderhouden)
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor de klasse
  • Goede uitrusting in Pro Line Business-uitvoering
  • Relatief zuinig voor een V6-diesel (praktijk 1 op 12-13)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
  • Kans op dure reparaties (turbo, injectoren, distributieketting)
  • Onderhoudskosten hoger dan bij kleinere motoren
  • Waardeverlies door leeftijd en milieuregels
  • Geen quattro-aandrijving in deze uitvoering
  • Verouderde elektronica (mogelijk storingsgevoelig)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 75-SV-NP is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2006 met een 2698cc motor, type 2.7 TDI Pro Line Business. Deze middenklasser uit 2004 biedt een krachtige V6-dieselmotor, voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €45.085. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De Audi A4 Limousine 2006 met kenteken 75-SV-NP is uitgerust met de 2.7 V6 TDI-motor (motorcode: **ASB** of **ATJ**, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 2698cc turbodiesel levert 132pk (97kW) en een koppel van circa 380 Nm, beschikbaar vanaf 1400 toeren[9]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. **Timing chain** (distributieketting): Bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen (categorie: motor, ernst: **red**). **Turbo**: De Garrett-turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: **orange**). **Injectoren**: Vervuiling of lekkage komt voor, wat leidt tot ruw draaien en hoger brandstofverbruik (categorie: motor, ernst: **orange**). **Oliewissel en -verbruik**: Regelmatige oliewissels zijn cruciaal; sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: **yellow**).

De zwarte Audi A4 Limousine 2006 met kenteken 75-SV-NP heeft een handgeschakelde 6-bak (type 01X). Deze transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn versleten koppelingset (vooral bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik), en soms problemen met de versnellingsbaklagers (categorie: transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een complete koppelingsset liggen rond de €800-€1.200 (inclusief arbeid). Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine reparaties) kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de staat van de auto.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik voor deze motor ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 132pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 met kenteken 75-SV-NP heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De A4 2.7 TDI uit deze generatie daalt gestaag in waarde, maar blijft populair bij liefhebbers van soepele diesels.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 75-SV-NP uit 2006 is een comfortabele, degelijke middenklasser met een krachtige en zuinige dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoud van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en overweeg een (pre-)aankoopkeuring. De auto is geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten, maar houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 75-SV-NP uit 2006 is een typische Duitse middenklasser: degelijk, comfortabel en met een soepele dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud. De marktwaarde is laag, maar het rijcomfort en de trekkracht blijven overeind. Een verstandige keuze voor de liefhebber van klassieke Duitse techniek, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Beeldmateriaal

Audi A4 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 1
Audi A4 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 2
Audi A4 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 3
Audi A4 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 4
Audi A4 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BPP
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2698 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 2.7 TDI (75-SV-NP)

Wat is de APK status van 75-SV-NP?

De APK van 75-SV-NP is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-SV-NP een import auto?

Nee, 75-SV-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-SV-NP gehad?

75-SV-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Audi A4 2.7 TDI uit 2004?

Deze uitvoering heeft 132pk (97kW)[9].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt rond de 7,7-8,3 l/100km (1 op 12-13), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Circa €1.344 per jaar voor een diesel met 132pk in Nederland.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?

Distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), licht olieverbruik (licht).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingset kan slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking kan tot motorschade leiden

Herkenningspunten:

Ratelen, startproblemen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo

Vroegtijdige slijtage of lekkage

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage

Herkenningspunten:

Ruw draaien, hoger verbruik, storingslampje

Belangrijk
Transmissie

Koppelingset

Versleten koppeling of drukplaat

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken

Minimaal
Elektronica

Elektronica (CAN-bus)

Storingsgevoelige bedrading en sensoren

Herkenningspunten:

Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 2.7 TDI kentekens

Voertuig Registratie