Kenteken check 75-TGF-1

APK verlopen - 8+ eigenaars - 269.087 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-122812
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
75-TGF-1
Automerk
Subaru
Subaru logo
Type
Forester 2.0D
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-TGF-1: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Subaru Forester 2.0D 2011

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2011) – Kenteken 75-TGF-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2011) – Kenteken 75-TGF-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2011) – Kenteken 75-TGF-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2011) – Kenteken 75-TGF-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Subaru Forester 2.0D (2011) – Kenteken 75-TGF-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
300 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EE20
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
162 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Subaru Forester 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1625 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 2.0-liter boxerdiesel (EE20) met goed koppel (350 Nm)
  • All-wheel drive voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud door Subaru-kwaliteit en AWD-systeem

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-TGF-1 is een blauwe Subaru Forester 2.0 D XS Premium uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een robuuste AWD aandrijving en een relatief zuinige dieselmotor, nieuwprijs destijds €41.195.

De motor in deze Subaru Forester 2.0 D XS Premium is de 2.0-liter EE20 boxermotor, een 4-cilinder turbodiesel met 108 pk (80 kW) en 350 Nm koppel. Deze motorcode EE20 is specifiek voor Subaru's dieselboxermotoren uit die periode. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Forester is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De AWD-aandrijving werkt goed samen met de handbak, wat zorgt voor een goede grip en rijstabiliteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D XS Premium met kenteken 75-TGF-1 uit 2011 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor transmissie en AWD-systeem is aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze Forester zijn waarde redelijk goed, maar let op roest en slijtage aan onderstel en ophanging.

Deze blauwe Subaru Forester met kenteken 75-TGF-1 uit 2011 is een betrouwbare en praktische diesel-SUV met een sterke 2.0-liter boxermotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud is het een duurzame keuze voor Nederlandse autokopers die een robuuste allrounder zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €2120
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2020

Kilometerstand

XXX,443 km geregistreerd

XXX,443 km
INFO
30 maart 2020
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

18 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

17 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

7 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

Subaru Forester 2.0D 2011 – Afbeelding 1
Subaru Forester 2.0D 2011 – Afbeelding 2
Subaru Forester 2.0D 2011 – Afbeelding 3
Subaru Forester 2.0D 2011 – Afbeelding 4
Subaru Forester 2.0D 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EE20
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 170 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Subaru Forester 2.0D (75-TGF-1)

Wat is de APK status van 75-TGF-1?

De APK van 75-TGF-1 is verlopen op 28-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-TGF-1 een import auto?

Ja, 75-TGF-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 75-TGF-1 gehad?

75-TGF-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D motor in de Subaru Forester 2008?

De motorcode is EE20, een 2.0-liter boxerdiesel met turbo en 108 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Forester 2.0 D?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Subaru Forester 2.0D in Nederland

Auto Nummerplaat