Kenteken check 76-HKT-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 397.874 km (peildatum dec 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 76HKT1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 76-HKT-1
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 76-HKT-1
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 76-HKT-1
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 76-HKT-1
Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2009) – Kenteken 76-HKT-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1425 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte: De Octavia Combi biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Efficiëntie: Het brandstofverbruik is laag voor een auto van deze grootte.
- Betrouwbaarheid: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- Prijs-kwaliteitverhouding: De auto biedt veel waarde voor zijn prijs.
- Comfort: De Elegance uitvoering biedt extra comfortfuncties.
- Onderhoudskosten: Relatief laag in vergelijking met andere modellen.
Aandachtspunten
- Ouderdom: De technologie en veiligheidsfuncties zijn verouderd.
- Bekende problemen: Timing chain, turbo en injectoren kunnen problemen geven.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen: Geen airbags voor de achterpassagiers.
- Geen moderne infotainment: Het audiosysteem is niet up-to-date.
- Geen hoge prestaties: De motor is niet erg krachtig.
- Olieverbruik: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-HKT-1 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2009 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance Attractive Business uit 2005 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een PD (Pumpe Düse) motor, zoals gebruikelijk in Volkswagen Group modellen uit die tijd[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen slijtageproblemen optreden bij de koppeling en versnellingsbak, vooral als de auto niet goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 2.0 TDI is gemiddeld 4,6 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto van deze grootte. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een realistisch beeld van het verbruik[2].
De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €10.000. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 76-HKT-1 uit 2009 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Koplampen ontbreken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen ontbreken, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (76-HKT-1)
Wat is de APK status van 76-HKT-1?
De APK van 76-HKT-1 is verlopen op 07-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-HKT-1 een import auto?
Nee, 76-HKT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-HKT-1 gehad?
76-HKT-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld kost de brandstof voor deze auto ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is ongeveer €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel kost de auto nu?
De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de auto zuinig?
Ja, de auto is relatief zuinig met een verbruik van ongeveer 4,6 liter per 100 km.
Wat is de topsnelheid van de auto?
De topsnelheid van de Skoda Octavia Combi 2.0 TDI is ongeveer 190 km/h.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte acceleratie.
Injectoren
Vuil of defecte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 2.0 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
