Kenteken check 76-JG-DZ

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 252.450 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-748402
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
76-JG-DZ
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
325Ci Cabrio
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-JG-DZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 325Ci Cabrio 2002

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 76-JG-DZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 76-JG-DZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 76-JG-DZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 76-JG-DZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2002) – Kenteken 76-JG-DZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
130 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
256S5
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Keren opgezocht
962 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325Ci Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.5L 6-cilinder motor (M52TU) met 192 pk.
  • Stijlvolle en goed geïsoleerde softtop cabrio met achterin opklapbaar dak.
  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
  • Comfortabele automaat die ontspannen rijden mogelijk maakt.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke materialen in het interieur.
  • Relatief goede marktwaarde en klassiekerpotentieel.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een auto van dit bouwjaar.
  • Softtop mechaniek kan slijten en afdichtingen kunnen lekken.
  • Beperkte praktische ruimte door cabriomechaniek.

Volledige analyse

Kenteken 76-JG-DZ is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 325Ci Executive uit 2002 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportief rijplezier met comfort en een stijlvolle softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond €61.295, wat deze uitvoering tot een luxe en begeerde klassieker maakt.

De motor in deze BMW 325Ci Cabrio is een 2.5 liter (2494cc) inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode M52TU (M52TÜ), een DOHC 24-kleppen motor die 141 kW (192 pk) levert bij 6000 rpm en 245 Nm koppel bij 3500 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid van circa 234 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 7,5 seconden. De M52TU is een verbeterde versie van de M52 met variabele nokkenasverstelling (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekende ketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals (ernst: orange, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze BMW 325Ci Cabrio is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die bekend staat als betrouwbaar maar onderhoudsgevoelig. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en gebruikte onderdelen. Vervanging of revisie kan kostbaar zijn, variërend van €1500 tot €3000. De handling van de auto is sportief met achterwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring, zeker met het open dak.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De softtop en cabriomechaniek vragen ook aandacht, met mogelijke kosten voor afdichtingen en motoren van het dakmechanisme.

Bij aankoop van een BMW 325Ci Cabrio met kenteken 76-JG-DZ uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de automaat op soepel schakelen en geen slippen. De softtop moet goed sluiten en vrij zijn van scheuren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke reparaties is het aan te raden een budget te reserveren voor onderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 76-JG-DZ uit 2002 is een stijlvolle en sportieve klassieker met een krachtige 2494cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat, biedt deze cabrio veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze BMW een waardevaste en plezierige auto zijn voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €670

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,294 km geregistreerd

XXX,294 km
INFO
28 september 2019
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Afbeeldingen

BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 325Ci Cabrio 2002 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 256S5
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,37 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 420 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 9,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 239 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 325Ci Cabrio (76-JG-DZ)

Wat is de APK status van 76-JG-DZ?

De APK van 76-JG-DZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-JG-DZ een import auto?

Nee, 76-JG-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-JG-DZ gehad?

76-JG-DZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder in de BMW 325Ci Cabrio?

De motorcode is M52TU, een 2.5 liter inline 6-cilinder met variabele nokkenasverstelling.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 325Ci Cabrio uit 2000 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn het uitrekken van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Uitrekken timing chain

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 5-traps automaat kan gaan slippen of haperen bij hoge kilometerstanden door slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Vermogensverlies, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Softtop lekkage

De afdichtingen van de softtop kunnen na jaren slijten, wat waterlekkage veroorzaakt.

Signalen:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325Ci Cabrio modellen

Auto Nummerplaat