Kenteken check 76-KKR-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 350.434 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-782432
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
76-KKR-3
Automerk
Chevrolet
Chevrolet logo
Type
Cruze 2.0 D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-KKR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Chevrolet Cruze 2.0 D 2010

Betrouwbaarheid Chevrolet Cruze 2.0 D (2010) – Kenteken 76-KKR-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Chevrolet Cruze 2.0 D (2010) – Kenteken 76-KKR-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Chevrolet Cruze 2.0 D (2010) – Kenteken 76-KKR-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Chevrolet Cruze 2.0 D (2010) – Kenteken 76-KKR-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Chevrolet Cruze 2.0 D (2010) – Kenteken 76-KKR-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 13.470
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
269 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z20S1
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
472 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Cruze 2.0 D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1502 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0L dieselmotor met 110 pk
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd slijten of falen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen vertonen
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten zijn relatief hoog

Volledige analyse

Kenteken 76-KKR-3 is een grijze Chevrolet Cruze 2.0D LT uit 2010 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €26.595 en is populair vanwege zijn degelijke motor en praktische eigenschappen.

De 1991cc 4-cilinder dieselmotor in de Chevrolet Cruze 2.0D LT uit 2009 is een VCDi 16-kleppen SOHC motor, geproduceerd door GM in samenwerking met VM Motori. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D20DT of D20DTL, afhankelijk van de markt. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of falen door slijtage, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Cruze is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen is de transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnelingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de transmissieolie, kan problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0D LT ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Chevrolet Cruze 2.0D LT uit 2009 met kenteken 76-KKR-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare diesel sedan zoekt met voldoende vermogen en comfort.

Deze grijze Chevrolet Cruze met kenteken 76-KKR-3 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een sterke 1991cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €800
Leer Pakket
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

20 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Chevrolet Cruze 2.0 D 2010 – Afbeelding 1
november 2024
Chevrolet Cruze 2.0 D 2010 – Afbeelding 2
november 2024
Chevrolet Cruze 2.0 D 2010 – Afbeelding 3
november 2024
Chevrolet Cruze 2.0 D 2010 – Afbeelding 4
november 2024
Chevrolet Cruze 2.0 D 2010 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z20S1
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1991 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 556 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Chevrolet Cruze 2.0 D (76-KKR-3)

Wat is de APK status van 76-KKR-3?

De APK van 76-KKR-3 is verlopen op 27-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-KKR-3 een import auto?

Nee, 76-KKR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-KKR-3 gehad?

76-KKR-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Chevrolet Cruze 2.0D LT uit 2009?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1991cc dieselmotor?

De motorcode is meestal D20DT of D20DTL, een 2.0L VCDi 16-kleppen SOHC dieselmotor van GM/VM Motori.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijten door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slijtage veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Chevrolet Cruze 2.0 D exemplaren

Auto Nummerplaat