Kenteken check 77-NP-HP
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 281.291 km (peildatum jun 2023)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77NPHP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 77-NP-HP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 77-NP-HP
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 77-NP-HP
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 77-NP-HP
Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken 77-NP-HP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 240 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal als gezinswagen of voor zakelijke doeleinden
- Degelijke en betrouwbare 2597cc V6 motor (M112 E26) met 177 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie
- Achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij verwaarlozing
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor van 130 pk
- Mogelijke slijtage aan transmissie synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Oudere elektronica en comfortvoorzieningen kunnen storingen vertonen
Volledige analyse
Kenteken 77-NP-HP is een Creme Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004 met een 2597cc V6 benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert. Deze achterwielaangedreven auto heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en was nieuwprijs €60.465. De E-klasse Combi uit 2003 staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 2597cc V6 benzinemotor in deze E-klasse is M112 E26, een 6-cilinder lijnmotor met 24 kleppen en een vermogen van 130 kW (177 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie is de Daimler-Benz NSG370, een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten. Problemen met de koppeling kunnen optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is circa 9-10 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance met kenteken 77-NP-HP uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en kettinggeleiders, de transmissie en het olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en comfort, maar let op roest en slijtage aan ophanging en remmen.
Deze Creme Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 77-NP-HP uit 2004 is een ruime, comfortabele en degelijk gebouwde auto met een betrouwbare 2597cc V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,291 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (77-NP-HP)
Wat is de APK status van 77-NP-HP?
De APK van 77-NP-HP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-NP-HP een import auto?
Nee, 77-NP-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-NP-HP gehad?
77-NP-HP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2597cc motor in de Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2003?
De motorcode is M112 E26, een 6-cilinder V-motor met 24 kleppen en 130 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze E-klasse?
De Daimler-Benz NSG370 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleider slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere elektronische modules kunnen storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige werking van elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 240 T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
