Kenteken check 77-TJ-XX
APK verlopen - 2+ eigenaars - 348.500 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 77TJXX
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 77-TJ-XX
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 77-TJ-XX
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 77-TJ-XX
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 77-TJ-XX
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 77-TJ-XX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1362 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 66 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk diesel
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Comfortabele compacte hatchback met praktische indeling
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen vertonen
- Beperkte pk’s (66 pk) voor wie meer vermogen wenst
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 77-TJ-XX is een grijze Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €24.855.
De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze Golf is doorgaans de 'ALH' of 'ASV', beide 4-cilinder turbodiesels met 66 pk (48 kW) in deze Trendline uitvoering. Deze motoren zijn SOHC met 8 kleppen en maken gebruik van een distributieketting in plaats van een riem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelpookproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot slijtageonderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2003 met kenteken 77-TJ-XX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar de marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 77-TJ-XX uit 2007 is een degelijke en zuinige keuze voor wie zoekt naar een compacte dieselauto met handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, kosten en betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 31
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 45
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (77-TJ-XX)
Wat is de APK status van 77-TJ-XX?
De APK van 77-TJ-XX is verlopen op 11-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-TJ-XX een import auto?
Nee, 77-TJ-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-TJ-XX gehad?
77-TJ-XX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 66 pk motor in deze Golf?
De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9 liter 4-cilinder turbodiesels met 66 pk.
Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Golf in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd oliegebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende olieverversing of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kunnen het olieverbruik verhogen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.9 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
